Ще у серпні 2019 року між Міністерством у справах ветеранів та Українською Греко-Католицькою церквою був підписаний меморандум про співпрацю. А сьогодні Міністерка у справах ветеранів Юлія Лапутіна зустрілася з главою Української греко-католицької церкви Блаженнішим Святославом. Зустріч відбулася в резиденції глави УГКЦ при Патріаршому соборі Воскресіння Христового, інформує mva.gov.ua.
Міністерка подякувала Блаженнішому Святославу за постійну підтримку захисників України, зокрема, через надання духовної та психологічної допомоги від воїнів-капеланів.
За словами Юлії Лапутіної на початку війни, до якої країна не була готова ні технологічно, ні психологічно, представники церкви відіграли важливу роль у підтримці духу воїнів на передовій та у поверненні від бойових дій до мирного життя. Одним з прикладів є видання Молитовника українського воїна «Молись і служи!» із «Молитвою українського ветерана».
Під час зустрічі Юлія Лапутіна та Блаженніший Святослав обговорили організацію мобільних груп, які проводитимуть реабілітаційні тренінги з ветеранами у віддалених регіонах країни.
До складу таких груп увійдуть військові капелани, психологи, соціальні працівники та представники Мінветеранів.
Над Камчаткою вчені зафіксували руйнування космічного об’єкта в атмосфері Землі. Потужність вибуху склала від одної до п’яти кілотонн у тротиловому еквіваленті. Про це повідомило РИА Новости з посиланням на директора Камчатської філії єдиної геодезичної служби РАН Данила Чеброва. Відео завершальної стадії польоту метеорита з’явилося в соцмережах.
Фахівці виділили сигнал від входження небесного тіла в атмосферу вранці 11 січня 2021 року. Рух метеорита в щільних шарах тривав 55 секунд. За попередніми даними, діаметр метеорита був близько 10 метрів, а потужність вибуху склала від одного до п’яти кілотонн у тротиловому еквіваленті. Але це ще не все…
А сьогодні вночі до Землі на мінімальну відстань наблизиться астероїд, який можна буде побачити у телескоп з діаметром об’єктива від 200 мм. Про це повідомляє ТСН.
Як зазначається, цей астероїд було відкрито лише кілька місяців тому – у листопаді 2020 року. Він отримав назву 2020 WU5.
Астероїд пролетить на відстані приблизно 8 мільйонів кілометрів від нашої планети. Максимальне наближення очікується в ніч з 13 на 14 січня 2021 року.
Астероїд – це тверде небесне тіло діаметром до 1000 кілометрів, що рухається по орбіті в Сонячній системі.
До потенційно небезпечних відносяться астероїди з орбітою, що допускає зближення із Землею на небезпечну відстань, і має достатньо великі розміри для того, щоб зіткнення завдало шкоди.
За офіційними даними, цей астероїд належить до групи “аполонів”, тобто навколоземних об’єктів. Це означає, що його орбіти зможуть перетинати земну із зовнішнього боку. Як стверджують астрономи, діаметр астероїда складає від 0,5 до 1,1 кілометра.
Потреба у спеціальній розвідувальній техніці, здатній контролювати радіаційну, хімічну і біологічну обстановку в межах дій армійських частин, в Радянському Союзі виникла в середині 50-х років. Зокрема, через появу тактичної ядерної зброї і арсеналу отруйних речовин на озброєнні різних країн світу. Для вирішення задачі радянські конструктори використали гусеничну базу артилерійського тягача МТ-ЛБ.
На добре захищену броньовану пересувну платформу тягача було встановлено необхідне обладнання, прилади і засоби спостереження. Серійним випуском займалося одночасно кілька машинобудівних підприємств Радянського Союзу. Всього в хімічні війська було поставлено близько 40 машин.
Корпус РХМ «Кашалот» має легке бронювання, агрегати трансмісії знаходяться в передній частині корпусу. У середній частині – бойове відділення та спеціальне обладнання, де коефіцієнт ослаблення гамма-нейтронного випромінювання становить від 10 до 12. Двигун знаходиться за бойовим відділенням в спеціальному відсіку, у кормовій частині корпусу – відсік зі спец обладнанням, який з’єднується з бойовим відділенням спеціальними герметичними дверима.
Для оперативної передачі розвідувальних даних і зв’язку з командуванням в «Кашалоті» встановлена радіостанція Р-123М, обладнана 4-метровою антеною, яка забезпечує дальність зв’язку до 20 км. Переговори між екіпажем проходять через танковий переговірний пристрій Р-124.
Для автоматичного визначення координат місця розташування під час ведення розвідки в РХМ встановлено обладнання навігації ТНА-3. Устаткування дозволяє визначати координати положення машини, час роботи системи без переорієнтування – від 3 до 3,5 годин. При русі по зараженим ділянкам місцевості машина може позначати межі цих ділянок і безпечних проходів: спеціальні прапори для позначення висять на кормі. Також в «Кашалоті» є реактивні сигнали хімічної тривоги: вони розташовані зовні в спеціальних касетних кронштейнах. Ракети можуть вистрілюватися на висоту до 200 метрів.
До складу спеціального устаткування РХМ також входили: МК-3М – метеокомплект для стеження за метеорологічною обстановкою, спостереження за температурою повітря і напрямом вітру; ІДК-1 – дегазацій ний комплект для обробки машини; ФВУ – фільтро-вентиляційна установка для очищення повітря всередині машини від отруйних речовин і радіоактивного пилу.
Натомість озброєння «Кашалота» було більше, ніж скромним – лише 1 кулемет Калашнікова калібру 7,62 мм.
Радянські конструктори бачили використання цих РХМ наступним чином:
“Після ядерного вибуху проводиться радіаційна розвідка місцевості з допомогою цих машин. При виявленні зараженої ділянки РХМ відстрілює один знак – флажок з комплекту знаків загородження”.
Однак у бойових умовах використати «Кашалоти» за прямим призначенням жодній армії поки не судилося. Хоча, не слід забувати, що ці машини склали кістяк спеціальної техніки радіаційної розвідки під час ліквідації аварії на Чорнобильській АЕС.
Після цього про «Кашалоти» в Україні згадали в 2014 році, під час російського військового вторгнення. Тоді ЗСУ в екстреному режимі підшукували будь-яку справну «броню», яку можна було б оперативно перекинути в зону бойових дій; в тому числі, і доволі екзотичні екземпляри. З початком «гарячої» фази війни на Донбасі швидко з’ясувалося, що ніякої бойової цінності «Кашалоти» не мають, адже доозброїти їх було неможливо через принципово інше компонування, ніж у вихідного МТ-ЛБ. Тому вже після першої ротації 2014 року, від їх використання відмовилися.
Однак велика кількість машин залишилися в якості потужного і надійного транспорту в навчальних частинах. Так, станом на початок 2020 року, кілька таких машин є в парку учбовок інженерних військ, Сухопутних військ, а також на полігонах. Крім того, частину відновлених «Кашалотів» передали в користування вогнеметних підрозділів ЗСУ.
На сьогодні для української армії питання модернізації або заміни парку машин хімічного захисту важливе, але не першочергове.
“У зв’язку з цим варто згадати про повідомлення, що з’явилися в грудні минулого року, з яких випливає, що одна з приватних фірм «Спаринг-Віст Центр» разом з одним з провідних виробників бронеавтомобілів «Практика» в ініціативному порядку ведуть роботи зі створення нової машини радіаційного, хімічного і біологічного захисту. Судячи з уривчастих даних, базою буде бронеавтомобіль класу 4×4 «Козак-2М», не так давно прийнятий на озброєння ЗСУ. Нову машину оснастять сучасними приладами радіаційної розвідки, багатофункціональним газоаналізатором, а також бортовими засобами збору і обробки інформації про навколишнє середовище” – повідомляє військовий експерт Михайло Жирохов.
Втім, на даний час ступінь реалізації цього проекту залишається невідомою.
Андрій Артюх, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”.
Поліція індійського штату Раджастхан заарештувала місцевого жителя, який в обмін на фотографії оголених жінок видавав державні таємниці розвідці Пакистану.
Як повідомляє India Today, чоловік, 42-річний Сатьянараяна Палівал, визнав свою провину і попросив пробачити його за руйнівну тягу до еротики. Палівала звинувачують в шпигунстві.
Поліції відомо, що він протягом довго часу спілкувався в соціальних мережах з представниками пакистанської міжвідомчої розвідки, які ховалися за підробленими жіночими акаунтами. Розвідники відправляли Палівалу фото нібито від імені цих жінок, а натомість, в ході фривольної бесіди, просили надати інформацію: наприклад, в якій частині прикордонного району знаходяться військові Індії.
Чоловіка вибрали як інформатора, адже його місто Джайсалмер знаходиться недалеко від Пакистану. Сатьянараяна Палівал зізнався, що з часом у нього з’явилася «спрага до фото», тому він зливав все більше і більше інформації, включаючи документи армії. Звідки у Палівала доступ до цих даних – не повідомляється.
Сайт Синодального місіонерського відділу Російської православної церкви закрився. Експерти пов’язують це з обмеженням місіонерської роботи.
“Православнамісія все…Зрішеннямпропозбавлення сануо.АндріяКураєвазваливсясайтСинодальногомісіонерськоговідділуРПЦМП.Збіг?Не думаю…” – заявляє один з найвпливовіших ліберальних церковних каналів в середовищі РПЦ “Батюшка Лютер”.
Мова йде про позбавлення сану одного з опозиційних до патріарха Кирила кліриків – отця Андрія Кураєва. Він відомий тим, що критикував так зване “педофільське і гомосексуальне лоббі” в РПЦ, а також надмірну прихильність сановників РПЦ до президента РФ Володимира Путіна.
Сутність вчиненого о. Андрієм правопорушення встановити важко: у комінюке з приводу Церковного суду, який і позбавив о. Андрія сану відсутні посилання на застосовні канони, а також вживаються позбавлені конкретності формулювання: “наклепницька діяльність”, “хула на Церкву”. Треба відзначити, що Кураєв активно займався якраз місіонерською діяльністю, пропагандуючи православне віровчення серед молоді, членів релігійних спільнот та субкультур.
Блогера Іллю Варламова і акціоніста, видавця «Медіазони» Петра Верзилова затримали під час поїздки до Південного Судану. Про це Варламов повідомив в своєму Telegram-каналі, інформацію він підтвердив РБК.
Редактори блогу Варламова уточнюють, що разом з ним і Верзіловим затримали також дружину блогера, директора Європейської гімназії Івана Боганцева і підприємця Вадима Гінзбурга. Всі вони подорожували як туристи.
Мандрівники перебували в аеропорту міста Капоета. Група збиралася вилетіти звідти до столиці Південного Судану. Варламов підкреслив, що в аеропорт приїхали військові, які почали обшук багажу росіян.
«Ми приїхали в аеропорт, щоб полетіти до Джуби [столиця Південного Судану], і тут приїхали якісь військові або чекісти місцеві. Вони почали обшукувати багаж і побачили пульт від дрона, який у мене забрали в аеропорту міста Ентеббе в Уганді. І вони чомусь вирішили, що ми запускали дрони. Слово за слово, вони сказали, що нас затримують, зняли з літака. Ми знаходимося в якомусь відділенні незрозумілому» – розповів Варламов
. Варламов також повідомив, що військові зняли всю компанію з літака, і зараз мандрівники знаходяться в «незрозумілому відділенні». За словами блогера, військовослужбовці спробували забрати їх телефони. Через деякий час Ілля Варламов додав, що всім мандрівникам оголосили, що вони заарештовані.
У січні 2021 року половина швейцарських призовників через пандемію коронавірусу пройде базову військову підготовку самостійно в себе вдома за допомогою онлайн-додатку.
Про це повідомляє міжнародна інформаційна служба швейцарської телерадіокомпанії SRG, передає Укрінформ.
«Половина з 12 тисяч новобранців, які готуються розпочати службу з 18 січня 2021 року , почнуть базовий військовий вишкіл вдома з допомогою онлайн-додатку. Таке рішення було ухвалено з метою зменшення ризику поширення COVID-19 в армії», – йдеться у повідомленні.
Новобранці, використовуючи додаток, будуть тренуватися вдома шість годин на день протягом трьох тижнів. Також планується тижнева чотиригодинна програма фізичної підготовки. Після завершення дистанційного навчання, яке буде враховуватись у період служби та оплачуватись, призовники приєднаються до своїх колег 08 лютого. Всі вони пройдуть тест на коронавірус, а також змушені будуть продемонструвати знання, які засвоїли під час онлайн-курсу. Ті, хто не засвоїв програму вдома, будуть знову опановувати її у військових казармах під час вихідних.
Варто нагадати, що система збройних сил Швейцарії зобов’язує більшість чоловіків пройти базовий військовий вишкіл у віці 18 років, а потім регулярно відвідувати навчальні курси. Базове навчання триває 18 тижнів, після чого проводяться шість курсів по три тижні кожен.
«Відомський капелюх» демонтували з Софієвської площі і відвезли до приватного навчального закладу. Наступні три місяці він там буде виконувати роль «розподільного капелюха» на кшталт “хогвартського” з фільмів про Гаррі Поттера.
Подорожувати капелюх буде різними фірмами до кінця грудня. Потім його знову планують встановити як «новорічний атрибут».
А почалося все з того, що спочатку «відьомський атрибут» нап’ялили на верхівку головної христянської святині країни – на «Різдвяну ялинку» замість «Віфліємської зірки». Такий «креатив» викликав хвилю обурення у християн України всіх конфесій. Християни сприйняли «креативну декорацію», як знущання над їхніми релігійними почуттями.
Зрештою капелюх зняли, а замість нього на ялиці встановили «Різдвяну зірку».
Але прихильники «чаклунств» не змирилися з таким розвитком подій. Згодом «шляпу» знову привезли на Софієвську площу та облаштували окрему фотозону. А напередодні «Маланки» та «Василя» раптом прибрали.
Журналісти видавництва “Independent Persian” повідомляють, що іранська компанія “HESA” таємно працює над створенням військово-транспортної модифікації літака IrAn-140T.
“HESA” сподівається, що, переобладнавши пасажирську версію IrAn-140 в легкий транспортний літак, вона зможе запропонувати літак іранській армії в якості альтернативи їх Fokker 27. Передбачається, що IrAn-140T представлять як повністю спроектований і побудований в Ірані військово-транспортний літак під час офіційної церемонії вже в лютому цього року.
У грудні 1995 року іранська компанія “HESA” і “АНТК ім. О. К. Антонова” уклали контракт про передачу технології і спільне виробництво літака Ан-140 на суму 195,2 млн доларів США. У 2000 році на авіаційному заводі корпорації HESA в місті Шахіншехр був зібраний і в 2001 році злетів перший IrAn-140 (ліцензійна версія Ан-140-100), який і стане основою для IrAn-140T. З 10 літаків, зібраних за ліцензією в Ірані, розбилися три, в результаті яких загинули 45 осіб. Основною причиною катастроф називають несправність системи управління двигуном.
Мі-17 Військово-повітряних сил Південного Судану, імовірно б / н SSAF-104 зазнав аварії при посадці в аеропорті Румбек, Південний Судан. Про це пише портал Scramble.nl.
За даними авіаційного управління Румбеку, в результаті аварії чотири людини отримали поранення. Представник аеропорту Румбек Ачуіл Мароп заявив, що військовий вертоліт з 14 пасажирами і 4 членами екіпажу розбився в аеропорту Румбек близько полудня. За попередніми повідомленнями поранення отримали 11 осіб.
«[Пілот] військового вертольота Мі-17, на борту якого знаходилося тіло політика Габріеля Матура, який загинув в Джуба минулого тижня, не впорався з керуванням при посадці в аеропорту Румбек» – заявив представник аеропорту.
