У неділю ввечері на Бурштинській теплоелектростанції стався вибух, через який опіки отримали від двох до п’яти осіб, інформація про постраждалих уточнюється. Про це повідомляє прес-служба “ДТЕК Енерго”.
За інформацією приймального відділення Бурштинської міської лікарні, як пише “Українська правда”, госпіталізовано до лікувальних закладів п’ятеро осіб. “ДТЕК Енерго” повідомило, що чотири працівники отримали опіки. Підприємство обіцяє надати потерпілим всю необхідну допомогу.
За повідомленням компанії, на котлі сьомого енергоблоку відбулась розгерметизація екранної труби діаметром 60 мм., внаслідок чого відбувся викид газопарової суміші та газів з топки котла та отримали опіки два працівники, яких госпіталізовано до лікувальних закладів.
У грудні 2021 року населення Північної півкулі Землі стануть свідками важливої астрономічної події: на нічному небі можна буде спостерігати комету Леонарда, яка має наукову назву C/2021_A1, повідомило видання Universe Today.
Комету названо на честь астронома Грегорі Леонарда (США). Вперше її появу зафіксували у січні 2021 року. Комета має короткий пиловий хвіст високої щільності і зараз рухається в напрямку Сонця. На початку грудня її можна буде побачити тільки за допомогою телескопів в ранкові та вечірні години в районі сузір’їв Гончих Псів, Волопаса, Змії, Зміїносця та Геркулеса.
З 09-12 грудня до 20-22 грудня комету Леонарда можна вже буде розгледіти неозброєним оком. Очікують, що пік її яскравості припаде на 13 та 14 грудня. Третього січня 2022 року комета пройде найближчу до Сонця точку своєї орбіти і почне віддалятися від Сонця.
На минулому тижні в навчально-тренувальному центрі (JTEC) НАТО і Сил оборони Грузії відбулася урочиста церемонія закриття багатонаціонального командно-штабного навчання «Кленова Арка-2021». Про це повідомив Генштаб Збройних Сил України.
Протягом двох тижнів у навчанні брали участь військовослужбовці багатонаціональної Литовсько-Полльсько-Української бригади, Збройних Сил Грузії, Литви, Польщі, Північної Македонії, Болгарії та Канади. Україну представляли представники штабу батальйону 80 окремої десантно-штурмової бригади ДШВ ЗСУ.
Під час міжнародних військових навчань військовослужбовці здійснювали спільні тренування щодо планування застосування підрозділів при виконанні різних бойових та миротворчих завдань.
Командувач Десантно-штурмових військ бригадний генерал Максим Миргородський, під час відвідування робочих місць штабу десантно-штурмового батальйону 80 окремої десантно-штурмової бригади, подякував особовому складу за чітку злагоджену командну роботу під час проведення навчань.
Пресслужба Об’єднаних сил повідомила, що упродовж минулої доби, 28 листопада 2021 року, російські окупаційні війська лише один раз порушили припинення вогню із застосуванням забороненого Мінськими домовленостями озброєння.
В напрямку ПІВДЕННОГО російські загарбники здійснили обстріл позицій Об’єднаних сил з 82 мм мінометів та станкових протитанкоихі гранатометів.
Сьогодні зранку, 29 листопада 2021 року, районі СВІТЛОДАРСЬКА рашисти відкрили вогонь з автоматичних станкових гранатометів.
Втрат серед військовослужбовців Об’єднаних сил вдалося уникнути.
І в ДБР оперативно, по першій невдоволеній гримасці “гаранта”, розпочали кримінальне провадження, в тому числі й за статтею 437 ККУ (Планування, підготовка, розв’язування та ведення агресивної війни), щодо законності дій журналіста Бутусова на відео, яке він виклав на своїй сторінці в соцмережі.
Від ДБР вирішили не відставати із «гнівним засудженям» Ю.Бутусова і в Міністерстві оборони:
«…Публікація подібних відео у такому контексті і, зокрема зазначеного, є черговим прикладом того, як свідомо чи несвідомо можна виступити на боці ворогів України в інформаційному протистоянні… Для встановлення об’єктивних обставин, зафіксованих на оприлюдненому відео, за дорученням Головнокомандувача ЗСУ розпочато перевірку фактів можливого порушення посадовими особами службових обов’язків та правил поводження зі зброєю…»
Міністерство оборони також закликало громадян України «уникати вчинків, які можуть зашкодити Збройними Силам України, спричинити інтенсифікацію обстрілів ворогом, збільшити втрати з нашого боку, або ускладнити співпрацю у сфері оборони з міжнародними партнерами».
Відвідувачі соцмереж відреагували на таке завзяття припущенням, що «після зміни влади знову постане питання необхідності якоїсь люстрації».
У Середземному морі зафіксували два великі десантні кораблі Балтійського флоту Російської Федерації, які рухаються в східному напрямку. Про це на своїй сторінці у Facebook повідомив редактор видання BlackSeaNews Андрій Клименко.
Клименко нагадав, що під час квітневого загострення 2021 року до Чорного моря заходили чотири ВДК – 2 Північного флоту та 2 Балтийського флоту РФ. Вони перебували в акваторії Чорного моря з 17.04.2021 по 11.07.2021.
“Крім того, є повідомлення, що всі атомні підводні човни Тихоокеанського флоту РФ з бази у Вілючинську (Камчатка) декілька днів тому екстренно вийшли в море. Підвищення ставок продовжується”, – додав Клименко.
Видання Defense Express висловило припущення, що Москва перекидає два великі десантні кораблі з Балтійського моря на Середземне, і далі на Чорне море, скоріше для того, щоб “підмінити” ті ВДК Чорноморського флоту РФ, які регулярно ходять за маршрутом “Сирійського експресу”: від окупованого Кримського півострова до берегів Сирії.
Також існує версія, що ВДК “Корольов” та ВДК “Мінськ” здійснюють перевезення вантажів із Балтійська в Лівію, чи в Порт-Судан.
У Головному управлінні Національної поліції Одещини збираються позиватися у суді на військовослужбовців ЗСУ, які «позапланово і жорстко приземлили» поліцейський БПЛА вартістю 1,5 млн грн. Мова йде про дрон-мультикоптер DJI Matrice 300 RTK. Пристрій мав супутникову систему позиціонування, систему інфрачервоних датчиків, тепловізор, камеру із зумом, камеру з ширококутним об’єктивом та лазерним далекоміром. Про це пише Думська з посиланням на джерела в правоохоронних органах.
Правоохоронці Одещини придбали БПЛА наприкінці жовтня 2021 року і вирішили випробувати дрон. Інцидент стався 24 листопада 2021 року. Щоб випробувати БПЛА з Києва були запрошені спеціалісти. Але, як виявилось, місце для випробувань обрали дуже невдало та й військових про випробовування поліцейського дрона забули попередити.
Після того, як БПЛА поліції Одещини вирішив пролетіти над складами військової частини ЗСУ в районі населеного пункту Усатово, військові його просто збили. Через це в Державному бюро розслідувань планують відкрити кримінальне провадження вже стосовно самих правоохоронців Одещини за фактом службової недбалості у відповідності до ст.367 КК України.
У перший день зими регулятор має намір випустити в обіг пам’ятну монету з серії “Збройні Сили України”. Грошова одиниця номіналом 10 гривень на честь ЗСУ виконана зі сплаву на основі цинку, категорія якості карбування – “анциркулейтед”. Тираж монет складе 1 мільйон штук.
Також випустять пам’ятні монети “Сухопутні війська Збройних Сил України” – їх номінал, кількість і характеристики аналогічні.
Того ж дня мають увійти в обіг пам’ятні монети під назвою “Гарнізонний храм святих апостолів Петра і Павла (м. Львів)” із серії “Пам’ятки архітектури України”. Їх номінал – 5 гривень, а тираж всього 35.000 штук.
Монети присвячена одній зі святинь і самобутніх “родзинок” Львова – Гарнізонному храму святих апостолів Петра і Павла, побудованому на початку 17 століття.
На 09 грудня 2021 року намічаєно випуск пам’ятної монети “Рік Тигра” із серії “Східний календар” номіналом 5 гривень. Тираж складе 50.000 штук, з яких 20.000 будуть сувенірними.
Раніше, в листопаді, в Україні ввели в обіг унікальну 10-гривневу монету, присвячену десантно-штурмовим військам ЗСУ.
Депутат харківської міськради і ветеран АТО Юрій Корсунов прокоментував інформаційній агенції “НОВА – новини ветеранів” виявлення у власному авто пристрою прослуховування. За його словами, це пов’язано з його безпосередньою публічною діяльністю, а саме висвітлення проблемних питань щодо формування територіальної оборони України та підготовки до відсічі збройної агресії Росії.
Юрій Корсунов
Депутат харківської міської ради, ветеран антитерористичної операції, громадський діяч
Вже протягом півроку ми акцентуємо увагу на тому що урядом держави по відношенню до Сил Територіальної оборони коїться відвертий саботаж. Закон України “Про основи національного супротиву” був прийнятий наче ще у липні цього року, але він в реальності є просто купою паперу
Закон “Про основи національного спротиву” має вступити в дію вже з 1-го січня 2022 року. Проте Юрія Корсунов каже, що Кабінет Міністрів досі не прийняв жодного з положень, котрі мають регулювати цей закон.
Юрій Корсунов
ДЕПУТАТ ХАРКІВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ, ВЕТЕРАН АНТИТЕРОРИСТИЧНОЇ ОПЕРАЦІЇ, ГРОМАДСЬКИЙ ДІЯЧ
В результаті зараз – в умовах загрози російського нападу, Україна не може відповідно ані формувати Сили Територіальної Оборони, ані проводити навчання, ані навіть забезпечувати фінансування. Що це як не відвертий саботаж? Нами протягом останніх місяців були відправлені десятки офіційних листів: до Офісу Президента, до РНБО, до комітету ВР з оборони, до ГенШтабу ЗСУ, безпосередньо до КабМіну – з вимогою найшвидше прискорити цей процес
Втім, як наголошує депутат, жодних дій по прискоренню реалізації Закону “Про основи національного спротиву” не було здійснено.
Юрій Корсунов
ДЕПУТАТ ХАРКІВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ, ВЕТЕРАН АНТИТЕРОРИСТИЧНОЇ ОПЕРАЦІЇ, ГРОМАДСЬКИЙ ДІЯЧ
Проти мене останнім була розгорнута ціла інформаційна кампанія, яку розпочали нібито громадські активісти, а насправді “зливні бачки” СБУ. В результаті був вимушений звернутися до суду щодо захисту моєї честі та гідності.А тепер в моїй машині знайдено підслуховий пристрій. Як рахую, подібна ситуація є результатом моєї публічної діяльності – і як депутата харківської міської ради, і як одного з керівників ГО Спілка ветеранів АТО, і як патріота України
У США успішно пройшли випробовування «гремліни» (Gremlins) – одночасного застосування рою БПЛА, який доправляють до місця бойових дій за допомогою пілотованого літака.
Протягом кількох останніх років американська агенція DARPA та комерційні підрядники займаються розробкою перспективного безпілотного авіаційного комплексу групового застосування Gremlins. У цьому проекті реалізується кілька оригінальних ідей, які дозволять ВПС отримати низку нових бойових та експлуатаційних можливостей. Втім, проект виявляється досить складним і зіткнувся з проблемами.
Науково-дослідницька робота розпочалася у 2014 році з ініціативи DARPA. Метою проекту був пошук та відпрацювання технологій для створення перспективних БПЛА, здатних вирішувати широке коло завдань самостійно чи групою, у т.ч. під керуванням пілотованого літака. При цьому пропонувалися найсміливіші ідеї.
Відповідно до загальної концепції, комплекс Gremlins повинен включати кілька середніх за розміром і масою БПЛА з напівавтономною системою управління. Такі апарати повинні доставлятися в район пуску за допомогою спеціально обладнаного військово-транспортного літака і розпочинати самостійний політ. Після виконання завдання безпілотники пропонується повертати на борт носія для доставки на базу, подальшого обслуговування та підготовки до нової операції.
Повідомлялося, що БПЛА такого роду зможуть вирішувати широке коло завдань, як самостійно, так і при взаємодії з такою пілотованою авіацією. При цьому жодної конкретики не було. Можливі типи корисного навантаження теж називалися.
Протягом кількох років було проведено дослідницьку та конкурсну частину проекту. З 2018 року головним підрядником Gremlins є компанія Dynetics зі складу Leidos Company зі своїм проектом БПЛА X-61A. На основі раніше створеного попереднього проекту вона розробила повноцінний безпілотний комплекс із необхідним рівнем характеристик та необхідними можливостями.
Результатом проекту став БПЛА з товстим фюзеляжем та вузьким прямим крилом, оснащений турбореактивним двигуном. Довжина виробу X-61A становить 4,2 м при поперечнику фюзеляжу бл. 600 мм і розмаху крила 3,5 м. Максимальна маса сягає 680 кг, з них 66 кг – корисне навантаження. Максимальна швидкість обмежена 0,6 М, а дальність сягає 560 км.
У 2019 р. Dynetics збудувала п’ять безпілотників та інші прилади комплексу, включаючи засоби для оснащення літака-носія. Влітку того ж року планували розпочати льотні випробування, майданчиком для яких стала авіабаза Чайна-Лейк. Однак у липні там стався землетрус, який пошкодив частину обладнання комплексу. На ремонт та подальшу підготовку до тестів пішло ще кілька місяців.
У листопаді 2019 р. один із X-61A здійснив перший політ під крилом літака-носія C-130A. 17 січня 2020-го відбувся перший експеримент зі скиданням «гремліна» та наступним вільним польотом. Це випробування загалом було успішним, проте посадка за допомогою парашута не вдалася, і прототип розбився. Через кілька місяців у серпні відбувся другий вільний політ, у ході якого X-61A летів і маневрував поруч із носієм. Посадка знову проводилася на парашуті – цього разу успішно.
Наприкінці жовтня минулого року здійснили першу спробу повернення безпілотника на носій. Після скидання та тривалого вільного польоту БПЛА повернувся до транспортного літака та зблизився з його стикувальним пристроєм. Тим не менш, дев’ять спроб стикування не увінчалися успіхом через надмірну тряску, яку подолати не вдалося. Внаслідок цього безпілотнику довелося знову сідати на парашуті.
У січні 2021 року відбулися чергові випробування зі скиданням та спробою стикування. БПЛА показав здатність рухатися та маневрувати поблизу носія. Також проводився контакт стикувальних засобів, проте повернення на борт C-130A знову відпрацьовувати не стали.
Але в жовтні цього року випробування показали можлдивість реалізації такого задуму: американці вперше відпрацювали політ безпілотника з подальшим його підбором літаком-носієм. Під час тестів спеціально обладнаний C-130 Hercules зумів у повітрі підхопити безпілотник та доставити його на борт.
Наголошується, що це перше успішне підняття дрона на борт літака, раніше всі спроби закінчувалися невдачею. У той же час цей елемент є ключовим у програмі багатоцільових безпілотних апаратів X-61A.
Проект Gremlins у пропонованому вигляді поєднує кілька цікавих ідей, кожна з яких дозволяє отримати певні переваги. Однак, як показали випробування, реалізація таких ідей може бути досить складною, що негативно впливає на загальний перебіг проекту.
На вимогу DARPA, носієм нового БПЛА стає доопрацьований транспортний літак. Під крилом та у вантажній кабіні можна розмістити декілька безпілотників, а також пристрої для їх виведення назовні та прийому назад. Застосування транспортника-носія дає низку очевидних переваг. Насамперед, спрощується розгортання «гремлінів» у заданих районах, в т.ч. на значній відстані від бази. Літак C-130A здатний нести цілу ланку безпілотників, а його льотні характеристики значно розширюють можливий радіус дії всього комплексу.
Очікується, що X-61A матиме модульне змінне корисне навантаження. У відповідному відсіку фюзеляжу пропонується ставити оптико-електронні чи радіотехнічні прилади тощо. Можлива поява бойової конфігурації – в такому випадку БПЛА отримає легкі засоби ураження або боєзаряд, який зробить його боєприпасом, що барражує.
X-61A повинні працювати групою, взаємодіючи один з одним, з бойовою авіацією та наземними або повітряними пунктами управління. Теоретично, ланці можна доручити будь-які завдання бойового і допоміжного характеру – залежно від встановленого на БПЛА корисного навантаження. Апарати комплексу Gremlins можна застосовувати для ведення розвідки, забезпечення зв’язку, нанесення ударів і т.д.
“Це підхоплення апарата стало кульмінацією багаторічної наполегливої роботи та продемонструвало можливість безпечного та надійного повернення з повітря. Така можливість, ймовірно, виявиться критично важливою для майбутніх розподілених повітряних операцій”, – сказав підполковник Пол Калхун, керівник програми Gremlins в Управлінні тактичних технологій DARPA.
Передбачається, що «гремліни» працюватимуть у найбільш небезпечних районах, замінюючи пілотовану авіацію. Там вони зможуть вести розвідку, розкривати та знищувати ключові об’єкти оборони супротивника. Зокрема, присутність у районі значної кількості розвідувальних БПЛА суттєво покращить висвітлення обстановки та спростить видачу цілевказівки.
Ще одним способом застосування такої техніки може стати боротьба із ворожою ППО. Невеликим та малопомітним БПЛА простіше вийти у заданий район, знайти та вразити мету. Крім того, з’являється можливість відправити до мети велику кількість безпілотників та інших засобів повітряного нападу, що дозволить перевантажити ППО противника.
Ключовою особливістю системи є здатність БПЛА працювати з літака-носія – стартувати з нього і повертатися назад. Скидання з-під крила C-130A вже відпрацьовано і не викликає питань, процедуру повернення також, вочевидь, опановано.
Надалі перед розробниками постануть інші питання. Їм доведеться перевірити на практиці та відпрацювати алгоритми та методи групової роботи БПЛА. Спочатку потрібно буде вирішити завдання спільного пілотування, маневрування та загальної взаємодії.
Потім потрібно відпрацьовувати спільні польоти з вирішенням практичних завдань. Наступною проблемою стане включення апаратів X-61A та інших елементів безпілотного комплексу до контурів управління ВПС. Це необхідно для забезпечення спільної роботи пілотованої та безпілотної авіації.
“Компанія вивчає можливість повної автономії для X-61A та адаптації механізмів запуску та відновлення для роботи з різними типами варіантів монтажу на інших повітряних суднах, у тому числі на B-52 у бомбовий відсік. А невказаний військовий замовник із США раніше цікавився, чи можливо запустити дрони, підібрати, а потім заправити їх паливом і повторно запустити у польоті. Потім Dyneticsмогли б розширити інші елементи у збройних силах США для задоволення своїх конкретних оперативних потреб”, – зазначає профільне американське видання TheDrive.
Андрій Артюх, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”.
