Адвокат і ветеран війни Олег Поліщук заявив, що в Україні настав час змінити підхід до державної політики щодо ветеранів. На його думку, їх потрібно розглядати не лише як соціальну категорію, яка потребує пільг, а як важливий людський капітал, здатний розвивати країну після війни.
У своєму дописі він зазначив, що зараз увага суспільства прикута до рішень Президента, однак питання ветеранської політики не менш важливе, адже саме від нього залежатиме майбутнє країни після завершення війни. Зараз українське законодавство здебільшого розглядає ветеранів через систему соціальних пільг. Водночас у багатьох країнах ветеранів сприймають як цінний людський ресурс, який допомагає розвитку економіки та держави.
Окремо він згадав законопроєкти №15194 та №15195, зареєстровані у Верховній Раді 24 квітня 2026 року. Документи пропонують звільнити від сплати ввізного мита, ПДВ та акцизу під час ввезення одного автомобіля діючих військовослужбовців, мобілізованих після 24 лютого 2022 року, а також контрактників, які проходять службу. Водночас питання ветеранів, які вже завершили службу, законопроєкти не охоплюють. За словами Поліщука, саме тому ветеранські організації виступають за поширення такого механізму і на ветеранів війни та людей з інвалідністю внаслідок війни.
Відповідна петиція була зареєстрована в Кабінеті Міністрів 4 березня 2026 року.
“Уперше за багато років ветерани й військові не просто звернулися до держави з вимогою ухвалити певне рішення. Вони самі почали формувати державну політику. Громадські організації, ветеранські об’єднання, експерти, представники місцевого самоврядування, народні депутати — усі долучилися до пошуку рішення, яке допоможе ветеранам швидше повернутися до активного цивільного життя. І саме це є найважливішим. Бо ця дискусія давно перестала бути дискусією про автомобілі. Вона стала дискусією про те, чи здатна українська держава мислити стратегічно. Ми сперечаємося не про автомобіль. Ми сперечаємося про майбутнє України”, — наголошує він.
Адвокат наголошує, що дискусія навколо автомобілів насправді стосується не транспорту, а державної політики реінтеграції ветеранів. На його думку, автомобіль має розглядатися як інструмент, який допоможе людині працювати, проходити лікування, вести власну справу та бути мобільною.
“Державі потрібен не автомобіль у ветерана. Державі потрібен мобільний ветеран”.
Також він нагадав про досвід 2022 року, коли в Україні тимчасово діяло безмитне ввезення автомобілів для всіх громадян. За його словами, тоді за неповні три місяці до країни ввезли майже 237 тисяч транспортних засобів, а обсяг наданих податкових пільг перевищив 26 млрд гривень. Водночас проблема, на його думку, полягала не в самій ідеї, а в механізмі її реалізації.
Окремо Поліщук звернув увагу на демографічні виклики, які стоять перед Україною. Після війни країна зіткнеться з нестачею робочої сили, тому ветерани можуть стати одним із ключових ресурсів для відновлення держави. Саме тому підтримка ветеранів повинна допомагати їм швидше повернутися до активного цивільного життя та реалізувати свій потенціал.
“Через десять років навряд чи хтось пам’ятатиме номер цього законопроєкту. Мало хто згадуватиме, скільки саме коштувало бюджету його ухвалення. Але всі побачать інше: чи змогла Україна реалізувати потенціал людей, які одного разу вже врятували її незалежність. Саме за цим оцінюватимуть не лише успішність ветеранської політики. Саме за цим оцінюватимуть зрілість української держави. Бо питання ніколи не було лише в автомобілі. Питання полягає в тому, чи здатна держава інвестувати у власне майбутнє”, — підсумовує Поліщук..