Сьогодні,01 серпня 2021 року, близько 04 години ранку підрозділи збройних сил Вірменії з позицій поблизу села Араздейен Ведійського району в напрямку населеного пункту Хайдарабад Нахчиванської Автономної Республіки зі стрілецької зброї обстріляли позиції Азербайджанської Армії, інформує Міноборони Азербайджану.
“Азербайджанські військові вогнем у відповідь змусили противника припинити обстріл. Втрат серед особового складу Азербайджанської Армії немає, зазначають у Міноборони Азербайджану.
Повідомляється також, що на ранок 01 серпня 2021 року на зазначеному напрямку ситуація стабільна, оперативна обстановка контролюється підрозділами азербайджанських військ.
У Києві чоловік стріляв по людям з вікна з револьвера під «флобер», нецензурно лаявся і волав «стрєляю па хахлам» та на відео заявив, що служить президенту Росії
Володимиру Путіну та вітав “ДНР”. Подія сталась в Оболонському районі Києва, поблизу з ТРЦ Dream Town. Молодик висловлював сподівання, що поцілив в когось з перехожих.
Несвідомий громадянин України виклав своє відео в телеграм канал щоб похизуватися. Досить швидко зазначеного киянина вирахували поліціянти та завітали до нього в гості. Звісно що коли його «розвіртуалили», прихильник Путлєра виявився не таким сміливим та почав просити пробачення за скоєне.
Поліція правопорушника затримала. “Це був просто жарт. Я розумію, що я перегнув палицю з таким жартом, але я не підтримую, не люблю Росію. Ніколи не підтримував ні Росію, ні “ДНР”, ні Путіна”, – пояснив свої дії киянин.
В Україні останнім часом набуло поширення публічне, на відео, обпльовування держави Україна, громадян та захисників нашої країни, ураїнської мови, традицій, національних героїв. І всі, без винятку, «герої-блогери», після скоєного одразу починають просити вибачення. Але чи щиро? І доки таке ще триватиме на 8-му році війни?
Аслан Дзітоєв, спеціально для “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”
В Аравійському морі, неподалік берегів Оману, невідомий безпілотник аткаував ізраїльський танкер. Внаслідок нападу загинув капітан (громадянин Румунії) і постраждали члени екіпажу (громадяни Великобританії), повідомляють західноєвропейські ЗМІ.
Прем’єр-міністр Ізраїлю Нафталі Беннетт заявив у неділю, що Ізраїль точно знає, що саме Іран атакував судно, і має відповісти за це. “Іран сіє насильство і руйнування у всіх куточках регіону… Прагнучи атакувати Ізраїль, вони втягнули себе в вбивство іноземних громадян і звинуватили себе в цьому”, – додав високопоставлений ізраїльський чиновник.
В свою чергу офіційний представник міністерства закордонних справ Ірану в неділю заявив, що Іран не брав участі в нападі на ізраїльский танкер біля узбережжя Оману. “Сіоністський режим (Ізраїль) створив терор і насильство, пов’язані з відсутністю безпеки… Тегеран засуджує ці звинувачення в причетності Ірану”, – заявив Саїд Хатібзаде на пресконференції.
Представник Держдепартаменту США Нед Прайс повідомив, що Блінкен і Лапід “погодилися працювати з Великою Британією, Румунією та іншими міжнародними партнерами для розслідування фактів, надання підтримки і розгляду відповідних подальших кроків”.
Українець Михайло Романчук став другим у запливі на 1500 метрів у вільному стилі. Кілька днів тому у запливі на 800 метрів Михайло показав третій результат.
На п’єдесталі опинилися одразу три спортсменки з Ямайки. Елейн Томпсон святкувала перемогу і встановила новий олімпійський рекорд – 10,61. Попередній рекорд, який протримався 32 роки становив 10,62с.
Шеллі-Енн Фрейзер-Прайс прийшла другою, поступившись переможниці 0,13 секунди, а Шеріка Джексон фінішувала на третьому місці.
Для збірної Ямайки дані медалі стали першими завойованими на Олімпіаді-2020. Збірна Ямайки в загальному заліку одразу перемістилася на 29 місце.
Україна в медальному заліку посідає почесне 55 місце.
На Олімпійських іграх в Токіо вперше були позбавлені акредитації люди, які без дозволу покинули “олімпійське селище”. Про це повідомив речник оргкомітету Токіо-2020 Маса Така на брифінгу в суботу, 31 липня 2021 року.
В рамках протиепідемічних заходів тим, хто мешкає в «олімпійському селі» забороняється залишати його для цілей, які не мають відношення до змагань. Без акредитації неможливо потрапити на олімпійські об’єкти. Організатори не вказали кого саме позбавили акредитації. Це перший подібний випадок, відзначає видання The Japan Times.
За останню добу виявли ще 18 інфікованих осіб, задіяних в проведенні літніх Олімпійських ігор в Токіо. Про це йдеться в звіті, опублікованому в неділю на сайті оргкомітету “Токіо-2020”. Серед інфікованих один спортсмен. Таким чином, загальна кількість випадків зараження коронавірусом серед осіб, задіяних в проведенні Ігор, складає 264 особи.
В СБУ сказали, що не мають інформації про те де зараз знаходиться суддя Микола Чаус і порадили звернутися в довідкову, заявив його адвокат Ростислав Кравець
“Чекав більше півгодини після того, як запропонували почекати. Вийшов черговий і повідомив, що Миколи Чауса тут в будівлі, на Володимирській немає. І невідомо, де він знаходиться”, – заявив Кравець.
Як стверджує адвокат, в приймальні довідкового бюро СБУ йому заявили, що не володіють інформацією про місцезнаходження М.Чауса. Вчора ввечері адвокат Ростислав Кравець повідомив, що офіційно екс-судді немає в будівлі СБУ.
http:///chaus-ofitsiino-znaishovsia-i-znovu-znyk/
Сьогодні в СБУ заявили, що знають, де знаходиться на даний момент затриманий колишній суддя Микола Чаус – йому надають медичну допомогу. Повідомлялося, що співробітники Служби безпеки перебувають на зв’язку з сім’єю затриманого.
Нагадаємо, що 30 липня, в поліцію подзвони встароста села Мазурівка Вінницької області, і повідомив, що в селі з’явилася людина на ім’я Чаус Микола Олексійович 1966 року народження. Коли приїхали правоохоронці, то Чаус нібито підтвердив їм, що був викрадений невідомими особами та підтвердив, що є екс-суддею Дніпровського райсуду м.Києва.
У США вже кілька років ведуться роботи над проектом безпілотного гіперзвукового розвідника, відомого як SR-72. Найімовірніше, цей БЛА розглядається і як ударний.
Проект називають реінкарнацією знаменитого стратегічного надзвукового висотного розвідника Lockheed SR-71 Blackbird («Чорний дрізд»). Літак, який був офіційно виведений з експлуатації в 1998 році, міг здійснювати польоти на висоті до 25 кілометрів, розвиваючи при цьому швидкість до 3300 км/год. Поєднання великої висоти і швидкості польоту робили даний літак дуже важкою мішенню для всіх ЗРК. Основним маневром ухилення від зенітних ракет для розвідника SR-71 було швидке прискорення і набір висоти.
У гіперзвукових літаків існують цілком зрозумілі й очевидні переваги. Найголовніше – висока швидкість польоту. Стратегічний американський розвідник SR-71 короткочасно міг розвивати швидкість і до 3500 км/год. Це в поєднанні з великою висотою польоту робило машину на той момент практично невразливою для будь-яких засобів ураження.
Завдяки своїм характеристикам, літак-розвідник міг успішно проривати систему ППО противника. На момент своєї появи і протягом тривалого часу SR-71 дійсно був невразливим, при тому, що його експлуатація почалася ще в 1966 році.
Нині ж, створюючи гіперзвуковий безпілотний розвідник/бомбардувальник, американці розраховують повторити перші успіхи SR-71, але на новому технологічному рівні. Багато фахівців, а також прихильники розвитку гіперзвукової авіації відзначають, що гіперзвукова швидкість – це «майже невидимість». Адже висока швидкість польоту і здатність виконання маневрів на цій швидкості, можуть стати важливим засобом захисту літального апарату. З іншого боку – прихильники розвитку новітніх апаратів за технологією «стелс», і, вочевидь, в США почалося суперництво цих двох концепцій. Зауважимо, що до останнього часу всі військові розробки в Америці базувалися на принципах малопомітності.
Важливою перевагою, що випливає з високої швидкості польоту, є можливість швидко увійти і вийти з небезпечної зони ураження. Крім цього, гіперзвукова швидкість дозволяє долати великі відстані за невеликий час. Володіючи швидкістю польоту в 6 махів, безпілотник міг би злітати з баз в континентальній частині США, і вражати цілі, перелетівши через Атлантичний або Тихий океан приблизно за 90 хвилин. Теоретично, це міг би бути і аппарат проекту SR-72.
Перші неофіційні і непідтверджені повідомлення про проект SR-72, над яким працюють інженери компанії Lockheed Martin, з’явилися ще в 2007 році. За інформацією, що просочилася в ЗМІ, йшлося про розробку літального апарату, здатного здійснювати польоти на гіперзвукової швидкості – приблизно в 6 махів (7200 км/год). Заявлена швидкість була підтверджена в майбутньому усіма подальшими матеріалами і коментарями представників Lockheed Martin.
Офіційне підтвердження робіт по проекту відбулося 1 листопада 2013 року. Тоді представники компанії Skunk Works (підрозділ Lockheed Martin, що займається розробкою перспективної військової техніки) опублікували новину про створення наступника стратегічного розвідника SR-71 Blackbird в журналі Aviation Week & Space Technology.
У цій же статті зазначалося, що новий розвідник, який створюється під позначенням SR-72, володіє приблизно тими ж розмірами, що і літак-рекордсмен SR-71 Blackbird. При цьому новинка зможе літати в два рази швидше свого далекого родича, який, зауважимо, все ще утримує ряд швидкісних рекордів.
Відомо, що серійних зразків такої техніки ще не створювалося. Так, у 2017 році представники компанії-розробника говорили про те, що SR-72 буде повністю готовий до початку 2020 року, а поставка на озброєння почнеться до початку 2030-х років. Але вже через рік компанія випустила нову заяву, оголосивши, що проект реалізується повільними темпами через складність у вирішенні поставлених перед інженерами технічних завдань.
Тепер терміни створення і польоту прототипу очікуються не раніше 2023 року, а повномасштабне введення новинки в експлуатацію – в 2030-х роках. У деяких американських джерелах, з посиланням на представників компанії-розробника, йдеться про те, що політ прототипу перспективної розвідувальної і ударної платформи не запланований і до 2025 року. Поки що все, що демонструвала компанія Lockheed Martin – це рендери перспективного літального апарату.
Серед іншого уточнюється, що він, можливо, зможе нести гіперзвукові ракети. При цьому проблема при створенні літаків, які настільки випереджають швидкість звуку, полягає не в створенні самого літального апарату, а в забезпеченні йому можливості здійснювати зліт і посадку на набагато більш низьких швидкостях. Основна проблема тут полягає в силовій установці і її компонуванні.
“Ми не могли зробити сам двигун – він би розплавився в мотлох, якби ми спробували зробити його п’ять років тому. Але тепер ми можемо в цифровому вигляді надрукувати цей двигун з неймовірно складною системою охолодження, вбудованою в матеріал самого двигуна, і зробити так, щоб цей двигун витримав кілька запусків для повсякденної роботи” – пояснив віце-президент Lockheed Джек О’Беніон, посилаючись на рендер SR-72.
“Коли справа доходить до розробки гіперзвукової системи, яка буде нести значне корисне навантаження, виникає ряд технічних проблем. Фактично, саме інтеграція трьох різних областей – термодинаміки, конструкцій і силової установки – робить розробку гіперзвукового транспортного засобу таким складним завданням” – коментував розробку для американських медіа доктор Боббі Браун, декан інженерних і прикладних наук Університету Колорадо в Боулдері
Єдиний в історії пілотований гіперзвукової літальний апарат – американський експериментальний X-15. Цей ракетоплан здійснив перший політ ще в 1959 році. Апарат отримав можливість здійснювати суборбітальні космічні польоти, досягаючи висоти в 108 км на швидкості 6,7 маха. Ось тільки в небо його піднімав стратегічний бомбардувальник B-52.
Однак представники Lockheed Martin заявляли, що спільно з компанією Aerojet Rocketdyne зробили справжній прорив, створивши двигун з комбінованим циклом роботи. Силова установка SR-72 має включати в себе два стандартних турбореактивних двигуни, які будуть працювати на швидкостях польоту менше 3 махів і гіперзвуковий прямоточний повітряно-реактивний двигун (ГППРД).
Двигуни ГППРД можуть створювати необхідну тягу за рахунок всмоктування повітря при польотах на надзвукових швидкостях. Це означає, що інші двигуни необхідні літальному апарату, щоб він досяг цих швидкостей, до того моменту як ГППРД зможе повноцінно запрацювати. Наскільки зараз готова силова установка SR-72, невідомо.
“НАСА розглядає декілька існуючих турбовентиляторних двигунів для використання в цьому проекті, в тому числі Pratt & Whitney’s F100-PW-229, якийвстановленоналітаках, а також на деяких інших. Модель General Electric F-414, яка використовується на BoeingF/, FSuperHornet також розглядається разом із надзвуковим газотурбінним двигуном великої дальності STELR.
Якщо випробування будуть успішними, НАСА планує профінансувати демонстраційну програму. Розробник перевірить дворежимний двигун на дослідному апараті і спробує знайти вирішення таких проблем, як «упакування» двигуна та розробка системи контролю температури” – пише профільне американське видання theaviationgeekclub.com.
Пандемія негативним чином позначилася на економічній складовій проекту, адже зрозуміло, що витрати на цю амбітну програму величезні. У 2016 році генеральний директор Lockheed Martin говорив про те, що на створення демонстраційного гіперзвукового безпілотника, розмірами з винищувач F-22, необхідний один мільярд доларів.
Поки що вся діяльність Lockheed Martin спрямована на отримання додаткового фінансування. Концепція гіперзвукового безпілотного літака реалізується в зв’язці з Агентством перспективних оборонних досліджень DARPA, яке спеціалізується на фінансуванні проектів з передовими технологіями, які часто набагато випереджають можливості промисловості та потреби самих ВВС.
Крім того, ряд запитань залишаються без відповіді. Незрозуміло, як саме пілотується SR-72; чи буде він управлятися в режимі реального часу віддаленими пілотами або буде мати надійний пристрій штучного інтелекту для виконання місій без ручного управління або з мінімальним ручним керуванням?
Цілком очевидно, що жодна армія світу добровільно не відмовилася б від можливості мати гіперзвукову бойову авіацію. ВВС США в цьому плані не є винятком. Але в той же час на найближчий період бюджет американських військово-повітряних сил завантажений закупівлею великої кількості нових винищувачів-бомбардувальників п’ятого покоління F-35, які також створені інженерами Lockheed Martin, і придбанням перспективного бомбардувальника-невидимки B-21 Raider. У цих умовах знайти необхідне фінансування на реалізацію такої авангардної концепції, буде вкрай проблематично.
Андрій Артюх, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”.
Пресслужба Об’єднаних сил інформує, що неподалік ВОДЯНОГО, що на ПРИАЗОВ’Ї, ворог чотири рази обстріляв позиції наших захисників із 82-мм мінометів, автоматичних станкових і підствольних гранатометів, а також великокаліберних кулеметів і стрілецької зброї.
У напрямку населеного пункту ШУМИ російські найманці вели вогонь зі станкових протитанкових гранатометів, а біля НОВОЛУГАНСЬКОГО здійснили обстріл позицій Об’єднаних сил з підствольних гранатометів. Під час обстрілу один військовий зі складу Об’єднаних сил дістав осколкове поранення. Стан пораненого – середньої тяжкості.
Крім того, на ЛУГАНЩИНІ був зафіксований проліт ворожого безпілотного літального апарату типу «Орлан-10» з перетином лінії розмежування.
Станом на 7 годину ранку, 01 серпня 2021 року, біля н.п.АВДІЇКА збройні формування Російської Федерації обстріляли українські позиції з ручних протитанкових гранатометів, великокаліберних кулеметів і стрілецької зброї. Бойових втрат серед військових Об’єднаних сил вдалося уникнути.
Про факти порушень з боку російсько-окупаційних військ Українська сторона СЦКК повідомила представників Місії ОБСЄ, застосувавши встановлений координаційний механізм.
Ситуація в районі проведення операції Об’єднаних сил повністю контрольована українськими військовослужбовцями.
Закон про основи національного спротиву опубліковано в державному друкованому ЗМІ – газеті “Голос України”. Про це повідомляє “Interfax-Україна”.
“Цей закон набуває чинності з дня, наступного за днем його опублікування, і вводиться в дію з 1 січня 2022 року”, – йдеться в тексті закону.
Як повідомлялося, за президентський законопроект №5557 “Про основи національного спротиву” у другому читанні і в цілому проголосували 313 народних депутатів на пленарному засіданні 16 липня. Президент України Володимир Зеленський 29 липня підписав закони про основи національного спротиву та про збільшення чисельності Збройних сил України на 11 тисяч військовослужбовців (№5558).
Винищувачі Eurofighter Typhoon ВПС Іспанії, які беруть участь в місії НАТО з контролю повітряного простору над Балтикою в рамках операції місії НАТО Baltic Air Policing, вперше в Балтійському регіоні перехопили літак Іл-22ПП ВКС Росії.
За заявою повітряного коммандування НАТО російський літак радіоелектронної боротьби Іл-22ПП «порубників» не надав план польоту і не св’язався з авіадиспетчерської службою, що послужило підставою для перехоплення.
Іл-22ПП був створений Експериментальним машинобудівним заводом ім. В.М. Мясищева (знаходиться під управлінням Авіаційного комплексу ім. С.В. Ільюшина) на базі літака Іл-18.
Коммандування НАТО також опублікувало фотографії перехоплення фронтового бомбардувальника з крилом змінної стріловидності Су-24 і військово-транспортного літака Іл-76 ВКС Росії.
