Інтенсивність бойових дій на лінії зіткнення, в порівнянні з попередньою добою, значно зросла.

Збройні формування Російської Федерації 14 разів порушили режим припинення вогню, при цьому 2 рази застосувавши заборонене Мінськими домовленостями озброєння.

В напрямку НОВОЛУГАНСЬКОГО російські найманці двічі здійснили прицільний обстріл наших позицій, використовуючи ручні протитанкові гранатомети та заборонені міномети калібру 82 мм та 120 мм. 

Також міномети були задіяні поблизу ВЕРХНЬОТОРЕЦЬКОГО,  окупанти випустили 17 мін калібру 120 мм. 

Неподалік СВІТЛОДАРСЬКА противник вів прицільний обстріл позицій українських воїнів із станкових протитанкових гранатометів.

В бік ЛЕБЕДИНСЬКОГО та НОВОЗВАНІВКИ ворог вів численні обстріли з гранатометів різних систем, великокаліберних кулеметів та стрілецької зброї.

Окупанти відкривали щільний вогонь з гранатометів різних систем, великокаліберних кулеметів та стрілецької зброї в районі ВОДЯНОГО та чотири рази поблизу ЗОЛОТОГО-4.

Крім того, біля населених пунктів ВОДЯНЕ та ШИРОКИНЕ російсько-окупаційні війська  застосували два ворожих безпілотних літальних апарати, за допомогою яких скинули ВОГ-17.

Також в напрямку населеного пункту НЬЮ-ЙОРК противник здійснив дистанційне мінування ділянки місцевості протипіхотними мінами ПОМ-2.

Військовослужбовці Об’єднаних сил відкривали вогонь у відповідь, застосовуючи дозволене Мінськими домовленостями озброєння. 

Втрат серед українських воїнів немає.

Протягом поточної доби, 25 вересня, порушень режиму припинення вогню з боку російсько-окупаційних військ не зафіксовано.

Підрозділи Об’єднаних сил контролюють ситуацію та продовжують виконувати завдання з відсічі і стримування збройної агресії Російської Федерації. 

  Ви вірите, що у м’ясних консервах тривалого зберігання може бути лише м’ясо і нічого, окрім м’яса? А вони впевнені, що саме так і має бути, бо виготовляють такі консерви. Знайомтеся, FuseFoods – це невелика команда бойових братів, які об’єдналися навколо питання розробки м’яса тривалого зберігання у зручній упаковці.

  Задуматися про відкриття власної справи їх змусив бойовий досвід, отриманий під час російсько-української війни. За словами комерційного директора виробництва, ветерана Дмитра Загороднього, кожного разу під час бойових виходів він з побратимами мріяв про смачну їжу у зручній упаковці. Мрії здійснилися і зараз захисник впевнений, що FuseFoods  – це найсмачніші та найзручніші консерви в історії.

  «Бойові побратими, яким доводилося їсти армійську тушонку, добре розуміють словосполучення «гранатометна курка». Тобто, вміст цієї незручної та важкої жерстяної банки нагадував те, що лишається після прямого влучання гранатометного пострілу, – розповідає Дмитро Загородній. – Ми вирішили принципово змінити стан справ у їжі тривалого зберігання. Деякі наші ідеї не підтримували навіть технологи, які говорили: «Пацани, ви будете першими, хто кладе у м’ясні консерви лише м’ясо».

  Багато хто не вірив, а вони взяли і зробили. І зупинятися не збираються. Тепер FuseFoods пропонує не лише м’ясні консерви, але і дві абсолютно нові лінійки продукції з повноцінними раціонами харчування для широкого загалу. Всі вироби відповідають світовим стандартам якості та не містять консервантів.

  Люди, які прагнуть харчуватися смачно та зручно, де б вони не були, можуть обрати продукцію професійної, економної та I’MREADY (професійна лінія для військових, мисливців та рибалок) ліній.

  Зараз захисники пропонують гідний асортимент різноманітних страв, як-от, квасоля з овочами в томаті, нут з куркою та овочами, або плов з яловичиною чи гречка з шинкою.

Наразі готується ще й домашня лінія, яка буде представлена макаронами з сиром з яловичими сосисками, картопляним рагу зі шніцелем зі свинини, рисом з овочами та котлетою Кордон блу та трьома видами м’яса, тушкованого в овочах. Прекрасна ідея для тих, хто не має часу готувати вдома, але прагне харчуватися смачно та корисно.

  Всі засновники та профільні спеціалісти у цій справі – ветерани російсько-української війни. При працевлаштуванні тут також віддають перевагу побратимам, бо розуміють як важливо підтримувати своїх. Окрім того, що FuseFoods – бізнес ветеранський, він ще й соціально відповідальний. Так, 10% від свого прибутку тут спрямовують на соціальні проєкти підтримки постраждалих від війни на Донбасі.

  Дмитро Загородній наголошує, що для FuseFoods принципово важлива якість: «Коли технологи нам говорили, що робити м’ясні консерви лише з м’яса – це магія, ми не відступали, і зараз дуже задоволені результатом».

  Споживачі гідно оцінюють старання ветеранів, адже вже два роки поспіль FuseFoods отримує відзнаку “Вибір споживача” від Всеукраїнського галузево-аналітичного центру. Впевнені, що попереду у цієї команди ще багато перемог.

Олена Шаріпова, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”

Фото – сторінка FuseFoods у соціальній мережі Facebook

Українські військовослужбовці тренувалися проводити десантування на одному з узбережжя Приазов’я. Виконання навчального тактичного завдання було покладено на роту морських піхотинців. Воно відбулось в рамках проведення стратегічного командно-штабного навчання “Об’єднані зусилля – 2021”. 

Морські піхотинці під прикриттям катерної групи Військово-Морських Сил Збройних Сил України та Державної прикордонної служби України здійснили висадку з пошуково-рятувального судна на узбережжя та забезпечили десантування іншого підрозділу з вертольотів Мі-8.

За задумом навчань, спільними діями підрозділи здійснили блокування загальновійськового резерву умовного противника.

Стратегічне командно-штабне навчання триватиме до 30 вересня на всіх основних військових полігонах, а також в акваторії Чорного й Азовського морів. 

Нагадуємо: 

  23 вересня 2021 року Естонія викликала посла Росії для вручення ноти через порушення російським літаком А-50 повітряного простору Естонії. Про це повідомило  TACC.

  Росіяни все заперечують. Вони стверджують, що екіпаж літака А-50 здійснював плановий й заздалегідь узгоджений переліт з аеродрому до постійного пункту дислокації. Пілоти перебували в постійному зв’язку з диспетчерами Естонії, які, нібито, не мали жодних претензій до польоту.

  МЗС Естонії називає даний інцидент “прикрим та серйозним”. 

  На російському модулі “Зоря” космонавти помітили плісняву. Про чергову проблему на російському модулі “Зоря” повідомили фахівці медико-біологічних проблем Російської академії наук і Центру підготовки космонавтів у своїй статті – “Медичні аспекти забезпечення безпеки польоту екіпажу МКС-64”.

Було здійснено мікробіологічні відбори та фотографування зон ураження. Відомо, що показник перевищує на 10 одиниць допустимий на кубічний метр повітря. Про це інформує російське видання РБК.

  Двадцять років тому через агресивне збільшення плісняви росіяни змушені були зняти з орбіти за затопити в Тихому океані радянську космічну модульну станцію МИР.

В Російській Федерації вчора розбився черговий літальний апарат. Цього раз на Камчатці впав вертоліт Ка-27, який належав ФСБ. На борту знаходились троє членів екіпажу. Всього ж за 9 місяців 2021 року в Росії сталося 29 авіаційних катастроф (без урахування саморобних апаратів та дельтапланів). Про це пише у себе на сторінці в фейсбук журналіст Юрій Бутусов. 

Як розповідає журналіст, серед втрачених літаків, 8 належали силовим відомствам Російської Федерації. Усього загалом загинуло 85 осіб.  

“Росія встановила світовий рекорд по числу катастроф в цьому році, про що російські ЗМІ, чомусь, не пишуть”, – наголошує Бутусов. 

Повний список аварійних інцидентів виглядає наступним чином: 

1. Ка-27 – 23.09 вертоліт ФСБ РФ розбився на Камчатці, тіла 3 членів екіпажу не виявлено;

2. Ан-26 – 22.09 розбився в Хабаровському краї, 6 осіб загинули;

3. Приватний гідролітак – 18.09 розбився в Ханти-Мансійському окрузі, 2 людини загинули;

4. PZL-101 – розбився 13 вересня, 1 людина загинула;

5. L-410 – 12.09 розбився в Іркутській області, 4 людини загинули;

6. Су-24 – 27.08 бомбардувальник ВКС РФ розбився в Пермському краї під час перельоту в результаті несправності;

7. приватний гідролітак – 23.08 розбився в Підмосков’ї;

8. МіГ-29СМТ – 23.08 винищувач ВКС РФ згорів на землі в Астраханській області після виконання польотів в результаті несправності;

9. МіГ-29СМТ – 18.08 винищувач ВКС РФ розбився в Астраханській області в навчальному польоті в результаті помилки пілота, 1 людина загинула;

10. Іл-112В – 17.08 розбився в Московській області в випробувальному польоті в результаті несправності, 3 людини загинули;

11. Бе-200 – 14.08 гідролітак ВКС РФ розбився в Туреччині в результаті помилки пілота, 8 людей загинули;

12. Мі-8 – 12.08 розбився на Камчатці в результаті помилки пілота, 8 людей загинули;

13. Су-35С – 31.07 винищувач ВКС РФ розбився на Сахаліні в результаті помилки пілота і керівника польотів;

14. Р-2002 – 24.07 розбився в Хабаровському краї, 2 людини загинули;

15. Ан-28 – 16.07 розбився в Томській області в результаті несправності;

16. Ан-26 – 6.07 розбився на Камчатці в результаті помилки пілота, 28 людей загинули;

17. Хармоні LSA – 30.06 розбився в Підмосков’ї;

18. Мі-8 – 24.06 транспортно-бойовий вертоліт Нацгвардії РФ розбився в Ленінградській області, 3 людини загинуло;

19. Пайпер РА-28 – 24.06 розбився в Архангельській області;

20. L-410 – 19.06 розбився в Кемерово в результаті помилки пілота, 4 людини загинули;

21. Беказ ХА-32 – 9.06 розбився в Ростовській області;

22. Робінсон – 17.05 розбився в Архангельській області, 2 людини загинули;

23. Єрмак – 9.05 розбився в Татарстані, 2 людини загинуло;

24. Мі-2 – 8.05 розбився на Камчатці, 2 людини загинули;

25. Мі-2 – 17.04 розбився на Кубані, 1 людина загинула;

26. Ан-2 – 13.04 розбився в Саратовській області;

27. Ка-32 – 25.03 вертоліт МНС РФ розбився в Калінінградській області, 1 людина загинула;

28. Ту-22М3 – 23.03 ракетоносець ВКС РФ зазнав аварії на землі через спрацювання катапульт, 3 людини загинули;

29. Пайпер РА-28 – 8.01 розбився в Ленінградській області в результаті зіткнення з іншим літаком, 3 людини загинули.

Така велика кількість катастроф показує вкрай плачевний технічний стан російської авіації, низький рівень надійності авіатехніки, систематичні та грубі порушення вимог безпеки польотів, слабку підготовку російських пілотів”, – підсумовує Юрій Бутусов. 

Нагадуємо: 

  Компанії Mahle Powertrain і Allotrope Energy представили новий літій-вуглецевий аккумулятор, який, як стверджують винахідники, не містить рідкоземельних металів і можна зарядити за лічені хвилини. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Mahle.

  Літій-вуглецевий аккумулятор заряджається так швидко, що акумулятор, який, наприклад може використовуватися в електроскутері, можна зарядити всього за кілька хвилин.

  “Занепокоєння про обмежений запас ходу часто називають головною перешкодою для масової експансії електромобілів. Але якби акумулятор можна було зарядити за той же час, який потрібен для заправки бензинового авто, то велика частина цього занепокоєння зникла”, – зазначив Майк Бассетт, керівник відділу досліджень Mahle Powertrain.

  Хімічний склад батарей поєднує в собі переваги суперконденсаторів з традиційними літій-іонними батареями. Як як заявляють компанії, у них вийшло сконструювати батарею, яка не страждає від ефектів термічної деградації та стабільна при високих температурах. Це означає, що подача великого струму і швидка зарядка можливі без складного зовнішнього охолодження або дорогих систем управління батареями.

  Така конструкція також забезпечує термін служби в 100 000 циклів перезаряджання і більше. А відсутність рідкоземельних металів в складі акумуляторів полегшує процес повної переробки.

На підприємстві американської авіаційної компанії Lockheed Martin в пустелі Мохаве помітили невідому малопомітну літальну машину. Відео з апаратом почали з’являтися в соціальній мережі ТікТок. Це може бути повноцінний прототип винищувача шостого покоління, демонстраційний макет якого вже випробували минулого року. 

Next Generation Air Dominance (NGAD або Повітряна перевага у повітрі) –  саме таку назву має проект розробки нового винищувача. Цією програмою передбачено створення комплексу різних систем, серед яких  як літак шостого покоління, так і спеціальний БПЛА. 

На відеозаписі з соціальних мереж видно, що причеп  з можливим винищувачем нового покоління знаходиться на території одного з підприємств  Lockheed Martin, що недалеко від випробувального центру компанії Skunk Works. Там та досліджують малопомітні літальні системи. Також на відео можна оцінити зовнішній вигляд літальної машини: вона має концепцію “безхвостого” апарату та дещо подовжений фюзеляж. 

Минулого року у рамках програми NGAD  вже проходили випробування демонстраційного макета новітнього літака. Однак це не було повноцінне дослідження, адже випробовування проходила  віртуальна цифрова модель.

The video: pic.twitter.com/Unhq9lsHwE

— Ruben Hofs (@rubenhofs) September 22, 2021

Нагадуємо: 

COVID-19 досяг півострова Ямал в Арктиці, там 93 випадки зараження. Про це пише “The New York Times”.

Спостерігаючи за роботою медиків, кореспондент Максим Бабенко зазначив, що оленярі насилу погоджуються на щеплення, бо  вважають, що COVID-19 поширюється в містах, а не в тундрі. “Ми дізналися про коронавірус з телебачення, і більшість хворих були в містах. Ця біда, ймовірно, обійшла нас стороною через нашу віддаленості від цивілізації. Наприклад, я був в самоізоляції 61 рік, з тих пір як народився”, – розповів журналісту оленевод Іван Худі. “Ми проводимо колосальну роз’яснювальну роботу серед жителів тундри”, – сказала медсестра з Надима, – “Але є ще багато людей, які не хочуть проходити вакцинацію, і цю ситуацію дуже важко переламати”.

У матеріалі для американських читачів ямальських оленярів порівнюють з індіанцями і називають просто «herder» (пастухами). “Багато пастухи розбивають свої табори – невеликі групи чумів, традиційні намети, які дещо нагадують вігвами корінних американців, оснащені електричними генераторами і супутниковими антенами, налаштованими на російські телеканали”.

Нагадаємо:

У китайських соціальних мережах поширюють рендер, на якому зображений новий концепт китайського однодвигунового винищувача-невидимки, який, як очікується, буде представлений на авіашоу в Чжухаї.

Передбачається, що, як і Су-75, це буде винищувач, призначений для експорту. Спільними обрисами можливий концепт також схожий на Су-75: трикутне крило, бесхвостка, скошені вертикальні стабілізатори.

Користувачі соцмереж зазначають, що найбільш дивним виглядає зображення пілота, одягненого явно не як китайські колеги.

Нагадаємо: