“Мігранти з Білорусі” знову намагалися незаконно прорватися через кордон на територію Польщі. Тільки 15 січня 2022 року польські прикордонники затримали 47 осіб. Про це повідомляє польська Прикордонна служба в Твіттер.

  18 осіб за підтримки білоруських спецслужб штурмували кордон на ділянці  районі  Мельнику. “Люди знищували загородження, виривали металеві стовпчики, кидали в бік польських службовців каміння і колоди дерев”, – йдеться в повідомленні відомства.

  30 років тому, 15 січня 1992 року, президія Верховної Ради затвердила Державний Гімн України без слів, а тільки на музику Михайла Вербицького. У перекладі з грецької мови слово “гімн” означає “святкова пісня”. Державний Гімн є одним із державних символів та ідентифікує державу на міжнародних зібраннях, форумах, спортивних змаганнях, інших міжнародних заходах.

  Вірш «Ще не вмерла Україна» написав український етнограф, громадський діяч, поет Павло Чубинський в Києві восени 1862 року.

  У 1863 році в 4-му номері львівського літературно-політичного часопису “Мета” серед поезій Тараса Шевченка – “Лічу в неволі…”, “Мені однаково…”, “Весело сонечко ховалось”, “Заповіт” – був надрукований і вірш “Ще не вмерла Україна”, який в  Галичині певний час вважався твором Великого Кобзаря.

  Михайло Вербицький жив в Австрійській імперії і був церковним композитором. Вірш припав йому до душі, бо був патріотичний за змістом і легкий за формою.

  Спершу Вербицький представив “Ще не вмерла Україна”. як патріотичну пісню, яку сам виконав під час зібрання гімназійної “Громади” в Перемишлі (нині територія Польщі). Щоб усі члени “Громади” могли співати разом, зробив із неї хорову композицію.

  Уперше майбутній гімн публічно було виконано 10 березня 1865 року також у Перемишлі як заключний концертний номер перших у Галичині світських “Вечерниць в пам’ять Тараса”.

  Перший запис гімну “Ще не вмерла Україна” було зроблено на фірмі “Gramophon” в жовтні 1910 році в Кельні (Німеччина) за участі українського оперного співака Модеста Менцинського

  Іван Франко та Леся Українка розглядали “Ще не вмерла…” як національний гімн.

  Під час Української революції 1917-1921 рр. – за УНР Центральної Ради, Гетьманату, ЗУНР, Директорії УНР – пісню починають виконувати під час урочистих подій та свят. Творіння Чубинського і Вербицького у виконанні хору під керівництвом Кирила Стеценка пролунало під час проголошення Акту Злуки між УНР і ЗУНР (22.01.1919р.).

  “Ще не вмерла Україна” вперше в історії офіційно стала гімном Карпатської України 15 березня 1939 року. В СРСР та УРСР пісню вважали «ідеологічно шкідливою»: спочатку «петлюрівською», а після Другої Світової війни – «бандерівською». Але попри роки заборон вона знову пролунала на офіційному заході в Українській РСР 24 вересня 1989 року. На головній сцені фестивалю “Червона рута” в Чернівцях її виконали Василь Жданкін, Віктор Морозов та Едуард Драч.

  “І покажем, що ми, браття козацького роду”, –  лунало в жовтні 1990 року в центрі Києва під час студентської “Революції на граніті”.

  Після проголошення Верховною Радою “Акта незалежності України”, починаючи з 17 вересня 1991 року, Українське радіо розпочинає свої передачі виконанням, тоді ще  пісні, “Ще не вмерла Україна”. 05 грудня 1991 року її вперше офіційно і урочисто виконав хор імені Григорія Верьовки (під керівництвом Анатолія Авдієвського) на засіданні Верховної Ради України, присвяченому підсумкам Всеукраїнського референдуму та першим виборам президента України.

  Офіційно “музична редакція” Державного Гімну була дуже тяжко затверджена українським парламентом 15 січня 1992 року. Але тільки 06 березня 2003 року Верховна Рада нарешті спромоглася ухвалити Закон “Про Державний Гімн України”, запропонований тодішнім президентом Леонідом Кучмою. А до того часу мелодія формально існувала без затверджених слів – через спротив фракцій комуністів і соціалістів у Верховній Раді України. І тільки після того, як відносну більшість на виборах до ВР 2002 року отримав блок Віктора Ющенка “Наша Україна”, а правлячу коаліцію зібрав провладний блок “За єдину Україну!”, законопроєкт нарешті зібрав необхідну кількість голосів: його підтримали 334 народних депутати, проти висловилися 46, не брали участі в голосуванні депутати комуністи та соціалісти.

  Законом було передбачено: “Державним Гімном України є національний гімн на музику М.Вербицького із словами першого куплету та приспіву твору П. Чубинського в такій редакції:

“Ще не вмерла УкраїнИ ні слава, ні воля,

Ще нам, браття молодії, усміхнеться доля.

Згинуть наші воріженьки, як роса на сонці.

Запануєм і ми, браття, у своїй сторонці.

                             Приспів:

Душу й тіло ми положим за нашу свободу,

І покажем, що ми, браття, козацького роду”.

   Гімн України набув мегапопулярності під час “Помаранчевої революції” (2004 р.), а особливо “Революції Гідності” (2013-2014 років.) “Ще не вмерла…” співали на Майдані щогодини. Мільйони протестувальників відчували духовну силу, впевненість у тому, що треба стояти, аби зберегти незалежність України, визволити її від проросійського режиму Януковича.

  Сьогодні Державний гімн і надалі об’єднує й надихає українців. Нерідко чуємо його тепер у дуже різному виконанні, починаючи від маленьких діток до бійців, які захищають нашу Вітчизну від російських агресорів.

Олександр Вікторович, «НОВА: новини ветеранів АТО/ООС»

  Франція та Німеччина мають намір розробити перспективний основний бойовий танк (MGCS) і зараз працюють над визначенням його вигляду. Серед іншого, опрацьовується питання озброєнь та пропонуються різні варіанти артилерійських систем. Так, французька компанія Nexter пропонує оснастити ОБТ своєю новою гарматою ASCALON збільшеного калібру з підвищеними характеристиками.

  Компанія Nexter Group має солідний досвід розробки та виробництва танкових гармат. Крім того, у минулому вона проводила експерименти із системами підвищеної потужності та збільшеного калібру. Черговий проект такого роду, який ймовірно використовує наявні напрацювання, був представлений у квітні цього року. Тоді компанія-розробник розкрила основні відомості про проект, а також показала зображення гармати та бронебійного снаряда.

  Новий концепт гармати отримав назву ASCALON.

  Autoloaded and SCALable Outperforming guN – «зброя, що масштабується, з підвищеними характеристиками і автоматом заряджання». Він пропонує створення набору технологій та рішень, якими буде забезпечена перевага над нинішніми 120-мм гладкоствольними гарматами.

  Поточна стадія проекту, що передбачає створення базових технологій, триватиме до 2025 року. Після цього ASCALON розглянуть у контексті програми MGCS та зроблять необхідні висновки. Якщо він відповідатиме вимогам до майбутнього ОБТ, роботи продовжаться – вже у напрямку створення повноцінної системи на нових рішеннях.

  Донедавна компанія Nexter демонструвала лише комп’ютерні зображення нових виробів, а тепер дійшло й до макетів. У вересні на виставці DSEI-2021 вперше показали вигляд перспективних унітарних пострілів у калібрі 140 мм. Можливо, саме ці розробки в майбутньому отримають розвиток та увійдуть до боєкомплекту реального танка MGCS.

  Ніколас Чамуссі, генеральний директор Nexter і член виконавчого комітету KNDS: “Nexter пишається тим, що робить свій внесок у модернізацію та обслуговування свого флагманського продукту. Розвиток програми свідчить про якість наших послуг та наших ноу-хау у галузі важких танків. Наші амбіції залишаються незмінними: ми продовжимо бути надійним партнером Міністерства збройних сил Франції, поряд із DGA, SIMMT та французькою армією”.

  У опублікованих матеріалах компанія Nexter показала загальний вигляд ASCALON та розкрила основні особливості. На поки що єдиному зображенні показана гармата зі стволом великої довжини, що має дульне гальмо, ежектор і датчик вигину. Основна частина ствола вміщена всередині теплозахисного кожуха. Казенну частину зброї на представленому зображенні не вдасться розглянути, хоча помітні окремі елементи противідкатних пристроїв та інші деталі.

  За рахунок нових матеріалів та технологій виготовлення ствол для ASCALON, незалежно від калібру, відрізнятиметься підвищеною міцністю та збільшеним ресурсом. Також покращено енергетичні показники. Гармата з оптимізованою каморою (калібр такої модифікації не уточнюється) зможе надавати кінетичному снаряду енергію до 10 МДж за збереження тиску в каналі нижче, ніж у існуючих систем. Підвищення тиску в допустимих межах дозволить збільшити енергію до 13 МДж. За розрахунками, цього вистачить для боротьби з броньованими цілями протягом наступних 50 років.

  Пропонується оригінальне дульне гальмо з оптимізацією розподілу газових потоків. Остання необхідна для скорочення негативного впливу танка на супроводжуючу піхоту чи техніку. Розробляються покращені противідкатні пристрої. За рахунок усіх цих засобів гармата ASCALON відрізнятиметься малою віддачею та зможе використовуватись на платформах масою менше 50 т.

  Розрахункові характеристики гармати або гармат ASCALON поки що не називаються. При цьому відомо, що вони можуть мати калібр від 120 до 140 мм або навіть за межами діапазону. Довжина ствола може залишитися лише на рівні актуальних систем – прибл. 50 клб. При цьому буде забезпечено різке зростання бойових якостей.

  Концепт гармати серії ASCALON має використовувати спеціально розроблені боєприпаси телескопічної схеми.

  За рахунок цього боєприпаси всіх калібрів, аж до максимальних, матимуть загальну довжину не більше 1,3 м. У такому формфакторі можна буде розробити постріли зі снарядами різного призначення.

  Насамперед, передбачається розробка бронебійного підкаліберного снаряда з провідним пристроєм, що відокремлюється. Макет такого виробу у калібрі 140 мм показали на нещодавній виставці. Характерною особливістю цього снаряда є циліндрична гільза з невеликою конусністю перед дульцем, з якої виступає лише невелика частина піддону та снаряда. На раніше опублікованій схемі видно, що снаряд центрується всередині гільзи спеціальним пристроєм, що його утримує.

  Іншим виставковим зразком став макет пострілу з керованим снарядом для стрільби із закритих позицій. Снаряд такого типу зможе летіти на 16 км та показувати високу точність. Порівняно великий калібр виробу спрощує розміщення засобів управління, а також дозволяє використовувати більш потужний заряд.

  Очевидно, надалі будуть розроблені постріли зі снарядами інших класів. ASCALON може отримати кумулятивний, осколково-фугасний та інші снаряди. Для стрільби із закритих позицій можуть створити постріл із керованою ракетою.

  У назву нового проекту винесено можливість оснащення зброї автоматом заряджання. При цьому сам автомат ніде не демонструвався. За досвідом проекту Leclerc, танк MGCS можуть оснастити автоматом заряджання з механічним укладанням в кормі башти. Тим не менш, можливі й інші схеми, що відповідають компонуванням бойового відділення та побажанням замовника.

  “Nexter пропонує концепцію ASCALON яка базується на тому, щоб протистояти важким танкам останнього покоління та загрозам наступного півстоліття. Грунтуючись на технічних рішеннях, які будуть повністю розроблені до 2025 року, ASCALON пропонує відкриту архітектуру, яка має стати основою для розвитку співпраці в рамках франко-німецької програми MGCS. Ця концепція закладає основу майбутнього європейського стандарту зброї та боєприпасів для основних бойових танків та спирається на попередній досвід союзників, наприклад, із програмою 140-мм гармат FTMA” — підсумовує німецьке профільне видання Вehoerden Spiegel.

  ASCALON задуманий як пропозиція для проекту франко-німецької головної наземної бойової системи (MGCS). Збільшений калібр також повинен дозволити стріляти майбутніми інтелектуальними боєприпасами за межами прямої видимості, в той же час збільшуючи здатність, що пробиває. При максимальній довжині 130 см телескопічні боєприпаси АСКАЛОН повинні бути компактнішими, ніж інші боєприпаси того ж калібру. Його можна зберігати та інтегрувати в самозарядну вежу – технологія, яка вже багато років зарекомендувала себе на танках Leclerc.

  Доля проекту компанії Nexter та перехід на наступний етап залежать від майбутнього рішення замовника. На місце у програмі MGCS претендує не тільки ASCALON, а й гармата NG 130 від Rheinmetall Defence. Незважаючи на менший калібр, вона показує високі характеристики і, що важливо, вже дійшла до вогневих випробувань. Яку з гармат Франція та Німеччина оберуть для свого нового танка – невідомо. При цьому не можна виключати нових проектів-учасників конкурсу.

Андрій Артюх, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”

  Всеукраїнський день пам’яті захисників Донецького аеропорту було встановлено за ініціативою українських воїнів, які 242 дні боронили цей стратегічний об’єкт. За стійкість, безстрашність і непереможність українських захисників Донецького аеропорту почали називати «кіборгами», а ДАП став символом стійкості, мужності, оплотом українського духу.

  Бої за Донецький аеропорт розпочались 26 травня 2014 року. В той день проросійські сепаратисти та чеченські бойовики захопили будівлі аеропорту. Цього ж дня українські силовики завдали удар по позиціях терористів та встановили контроль над Донецьким летовищем.

  Оборона Донецького аеропорту тривала 242 дні: з 26 травня 2014 року по 22 січня 2015 року. 242 дні українські військові, добровольці, медики та волонтери протистояли навалі російським окупаційним військ та проросійським бойовикам, затято відстоюючи малесенький клаптик української землі.

  13 січня 2015 року в результаті постійних масованих танкових і артобстрілів з боку бойовиків не витримала і впала диспетчерська вежа, зображення якої стало символом оборони аеропорту. Далі бої точилися за поверхи нового терміналу. 18-20 січня 2015 року українські військові утримували перший поверх, а підвал та верхні поверхи контролювалися супротивником. Бойовики, скориставшись перемир’ям для евакуації своїх убитих і поранених, замінували перекриття будівлі і підірвали їх. В результаті підриву терміналу, загинуло 58 захисників-«кіборгів», які тримали цей плацдарм до останнього подиху. За офіційними даними, захищаючи Донецький аеропорт загинули близько 100 наших військових.

  20 січня 2015 року проросійські бойовики, не припиняючи штурмів, підірвали новий термінал Донецького аеропорту, остаточно перетворивши колись один з найбільших і найкращих аеропортів України на руїни. Після того військовим керівництвом було прийнято рішення відвести українських бійців, і 22 січня 2015 року останні вцілілі захисники організовано залишили зруйнований термінал.

  У різний час в аеропорту та прилеглому селищі Піски воювали спецпризначенці 3-го окремого полку, бійці 79, 80, 81, 95 окремих аеромобільних та 93 окремої механізованої бригад, 57 окремої мотопіхотної бригади, 90-го окремого аеромобільного та 74-го окремого розвідувального батальйонів, бійці полку «Дніпро-1», вояки Добровольчого українського корпусу (ДУК) та багато інших. Багатьох було відзначено державними нагородами, деяких– посмертно.

  Раді нацбезпеки вважають, що масштабну кібератаку на українські урядові сайти 14 січня 2022 року вчинила хакерська група, пов’язана з білоруською розвідкою. Вона використала шкідливе програмне забезпечення від угруповання, поєднаного з російськими розвідувальними структурами. Про це в коментарі інформаційному агенству Reuters заявив заступник секретаря РНБО Сергій Демедюк.

  З його слів, Україна звинувачує в кібератаці групу, відому як UNC1151. Але вона була лише прикриттям для інших прихованих більш руйнівних дій. “Псування сайтів було лише прикриттям для більш деструктивних дій, які відбувалися за лаштунками. Їхні наслідки ми відчуємо найближчим часом”, – сказав у письмовому коментарі генерал Демедюк, який раніше очолював кіберполіцію в Національній поліції України.

  Кібершпигунське угруповання UNC1151, пов’язане зі спецслужбами Республіки Білорусь. Ця група має досвід кібернападів на Литву, Латвію, Польщу, Україну та поширювала наративи, що засуджують присутність НАТО в Європі.

  За даними РНБО, шкідливе програмне забезпечення, яке використане для шифрування деяких урядових серверів, за своїми характеристиками дуже схоже на програмне забезпечення, яке використовується іншою групою ATP-29. Ця хакерська група підозрюється в причетності до зламу інтернет-ресурсів Національного комітету Демократичної партії США перед президентськими виборами 2016 року. Вона спеціалізується на кібершпигунстві та тісно пов’язана зі “Службою зовнішньої розвідки РФ”

  Reuters нагадує, що Білорусь є близькою союзницею Кремля, а майже 70 сайтів українських держструктур були зламані в той самий час, коли РФія зосередила велику кількість війська біля кордонів України та, скоріше за все, готує масштабне військове вторгнення.

  За висновком СБУ, зловмисники зламали інфраструктуру комерційної компанії, що мала доступ з правами адміністрування веб-ресурсів, постраждалих внаслідок атаки.

Головне управління розвідки Міністерства оборони України повідомляє, що 14 січня в окупованій Горлівці на хімічному підприємстві “Концерн Стирол” стався витік аміаку.

За інформацією розвідки, на підприємство доставили негерметичні ємності з аміаком, через що в повітря потрапили отруйні речовини. Це хімічне забруднення може призвести до екологічної катастрофи.

“Спричинена діями російських окупантів техногенна катастрофа може бути використана для звинувачення України в застосуванні отруйних хімічних речовин та як привід для розширення збройної агресії проти нашої держави” — зазначили в ГУР.

Нагадаємо:

Гелікоптери французького виробництва AIRBUS H125 поповнили авіапарк Харківської окремої авіаційної ескадрильї Державної прикордонної служби України. Постачання двох нових бортів було здійснено в рамках угоди між Урядами України та Франції. 

Про це повідомляють у ДПСУ. 

“У рамках виконання міжурядової угоди з Французькою Республікою та реалізації інвестиційного проекту МВС щодо створення єдиної системи авіаційної безпеки та цивільного захисту, Україна має поповнитися 55 новими зразками авіатехніки. З них Держприкордонслужба України отримає 24 нових вертольоти. Водночас частина льотного та технічного складу прикордонних авіаескадрилей навчалися експлуатувати та обслуговувати H–125 у Франції – в Центрі підготовки “Airbus”, – йдеться в прес-релізі прикордонної служби.

Ще у січні 2020 року перші вертольоти за українсько-французьким контрактом почали надходити на озброєння Держприкордонслужби. На початку експлуатації прикордонники використовували ці машини для підготовки льотного та інженерно-технічного складу, а також для моніторингу державного кордону. Зараз Держприкордонслужба має власних сертифікованих фахівців, в тому числі інструкторів.

На даний час прикордонне відомство України має вже 7 вертольотів Н125 французької компанії Airbus Helicopter. Крім того, триває розбудова необхідної інфраструктури для ефективного використання вертольотів в охороні кордону.

Нагадуємо: 

Королівські ВПС Нідерландів отримали два нових винищувачі Lockheed Martin F-35A Lightning II, які прибули на авіабазу Леуварден.

Винищувачі з бортовими номерами F-023 та F-024 прилетіли прямо з Італії, де знаходиться лінія остаточного складання та налагодження. Отримавши ці винищувачі ВПС Нідерландів, остаточно оснастили винищувачами п’ятого покоління 322-ю ескадрилью, що базується в Леувардені.

Останнім і п’ятнадцятим для ескадрильї став літак F-023. Крім того, ВПС Нідерландів підтвердили, що 24-й винищувач F-35 стане першим для нової ескадрильї авіабази Волкель. Повідомляється, що нова ескадрилья отримає номер 313. Перший F-35 прибуде до середини 2022 року.

Нагадаємо: