ГО «Спілка Ветеранів Сил Оборони України» пропонує створити державний механізм підтримки автомобільної мобільності ветеранів. Один із варіантів — компенсація частини вартості автомобіля, придбаного в Україні через офіційного імпортера або дилера.
Із відповідною пропозицією Спілка звернулася до Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД), щоб розпочати професійне обговорення можливої моделі такої програми.
У Спілці наголосили, що для багатьох ветеранів автомобіль є не питанням комфорту, а необхідністю. Особливо це стосується людей з інвалідністю внаслідок війни, мешканців сільської місцевості та громад, де є проблеми з транспортним сполученням. Власний транспорт може забезпечити доступ до роботи, медичних послуг і реабілітації, а також допомогти виконувати сімейні та соціальні обов’язки.
Наразі обговорюються законодавчі ініціативи щодо пільгового ввезення автомобілів. Однак у Спілці ветеранів СОУ вважають, що державна підтримка має передбачати не лише можливість самостійно привезти автомобіль з-за кордону. Ветеранам пропонують дати два варіанти: самостійно ввезти автомобіль із використанням законодавчої пільги або ж придбати автомобіль в Україні через офіційного імпортера або дилера та отримати державну компенсацію. Другий варіант Спілка і пропонує винести на професійне обговорення.
Попередня концепція передбачає компенсацію частини вартості автомобіля, який ветеран купує в офіційного продавця. Орієнтовно розмір компенсації може відповідати сумі ввізного мита, акцизу та ПДВ, які сплачуються під час ввезення транспортного засобу.
Водночас у Спілці підкреслюють, що це поки не готовий законопроєкт, а лише концепція для подальшого опрацювання.
За задумом Спілки, над майбутнім механізмом мають працювати представники ветеранської спільноти, автомобільного ринку, експерти з митного, податкового та бюджетного законодавства, органи державної влади та профільні комітети Верховної Ради. Окрему увагу пропонують приділити контролю за використанням програми. Це має допомогти запобігти комерційному імпорту автомобілів та іншим можливим зловживанням.
Участь офіційних імпортерів і дилерів, на думку авторів пропозиції, також може забезпечити перевірку походження автомобіля, підтвердження сплати необхідних платежів, гарантійне обслуговування та захист прав ветерана як споживача.
Спілка хоче обговорити пропозицію з автомобільним ринком та вже запропонувала ВААІД провести робочу зустріч. Під час неї планують обговорити можливу модель програми, критерії участі ветеранів, розмір компенсації, джерела фінансування та механізми контролю.
У перспективі планується створити експертну робочу групу, яка могла б розробити концепцію державної програми, її фінансово-економічне обґрунтування та відповідні законодавчі пропозиції. У Спілці наголошують, що автомобіль для ветерана розглядають як інструмент мобільності та повернення до активного цивільного життя, а не як привілей.
