В Україні сьогодні відзначають державне свято – День Конституції.
Основний документ країни обговорювався і був прийнятий Верховною Радою після «нічного засідання» вранці 28 червня 1996 року. З того часу вже минуло 24 роки…
Україна була останньою з колишніх радянських республік, яка прийняла нову Конституцію.
28 червня в Україні є офіційним вихідним днем. Через те, що цього року свято Дня Конституції припадає на неділю, понеділок, 29 червня, також є вихідним днем.
НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС вітає відвідувачів сайту із цим визначним святом – Днем Конституції України!
Нехай це свято додасть Вам сил і творчих здобутків в ім’я процвітання нашої незалежної Батьківщини.
Бажаємо завжди пишатися своєю країною і пам’ятати про свої права, поважати будь-який закон і вірно розуміти трактування будь-якого правила.
І обов’язково – міцного здоров’я, миру та добробуту.
У районі відповідальності оперативно-тактичного угруповання “Схід”, поблизу Верхньоторецького та Широкиного, та двічі неподалік Водяного противник відкривав вогонь з автоматичних станкових гранатометів, великокаліберних кулеметів та стрілецької зброї. Захисників Авдіївки російські окупанти обстрілювали із 122 мм гармат, 120-ти мм мінометів, великокаліберних кулеметів та ручних протитанкових гранатометів. Пізніше, агресор з 82 мм мінометів та ПТРК здійснив обстріл позицій українських захисниках Гранітного. Гаряче було і біля Мар’їнки. Тут ворог неодноразово відкривав вогонь з гранатометів різних систем та великокаліберних кулеметів.
27 червня, в районі населеного пункту Мар’їнка, під час виконання завдання з розмінування ділянки місцевості, внаслідок підриву на невідомому вибуховому пристрої, отримав вогнепальне осколкове проникаюче поранення сапер зі складу Об’єднаних сил.
У районі відповідальності ОТУ “Північ”:
поблизу Світлодарська агресор використав станкові протитанкові гранатомети;
по захисникам у Кримському гатили із 120 мм мінометів;
по оборонцях Оріхового окупанти вели вогонь зі станкових протитанкових гранатометів, автоматичних станкових гранатометів та великокаліберних кулеметів;
обстріли з автоматичних станкових гранатометів зафіксовано на підступах до населеного пункту Новотошківське.
Під час обстрілів Україна втратила одного захисника і ще троє військовослужбовців отримали поранення.
Сьогодні російсько-окупаційні війська один раз порушили режим припинення вогню. У р.в.ОТУ “Північ” російські окупанти по наших позиціях вели вогонь із 82 мм мінометів поблизу н.п. Миронівський.
Підступні дії агресора не залишилися без відповіді. Вогнем зі штатного озброєння українські підрозділи рішуче подавили вогневу активність загарбників.
За поточну добу втрат серед українських захисників немає.
Ситуація в районі проведення операції Об’єднаних сил залишається контрольованою.
Росія межує на морі з 12 країнами, а загальна протяжність її морських кордонів найбільша у світі. Тому на озброєнні росіяни мають декілька зразків берегових комплексів, один з яких нещодавно продемонстрували на «параді» в Москві 24 червня. Історія з малайзійським літаком може мати продовження, але тепер уже на морі, де у якості чергової мішені російські вояки використають мирний корабель.
З 2008 року на озброєння берегових частин ВМС РФ почали надходити мобільні ракетні комплекси «Бал», озброєні протикорабельними ракетами Х-35. Їх особливість у тім, що вони здатні з’являтись із глибини території в місцях поблизу морського узбережжя, завдавати удару і швидко змінювати оперативний район, знову відходячи в тил або на іншу позицію. Тож в акваторії Чорного й Азовського морів «миролюбні» росіяни здатні знищити судно або корабель іншої держави та потім нітрохи не червоніючи заявити, що це зробили українці. Отже, історія з малайзійським літаком може повторитись, тільки тепер уже на морі.
БЕРЕГОВИЙ РАКЕТНИЙ КОМПЛЕКС (БРК) «БАЛ»
Береговий ракетний комплекс «Бал» (на фото) у максимальній комплектації налічує десять одиниць техніки: 2 самохідні командні пункти керування та зв’язку, 4 самохідні пускові установки та 4 транспортно-завантажувальні машини. Комплекс оснащено протикорабельними ракетами Х-35 різних модифікацій. Кожна самохідна пускова установка має 8 ракет.
Комплект з 32 ракет відстрілює чотири пускові установки за 1,5 хвилини. Для поодиноких цілей передбачено можливість пуску однієї ракети. Аби виконати повторний залп, упродовж 40 хвилин завантажують з транспортних машин запасний боєкомплект (32 ракети). Енергопостачання систем кожної машини забезпечується автономними та зовнішніми джерелами енергозабезпечення. Комплекс оснащено приладами нічного бачення, апаратурою навігації орієнтування на місцевості та топографічної прив’язки.
Тренований розрахунок з маршу здатен розгорнути комплекс за десять хвилин. Запас ходу – 850 км. Максимальна швидкість передислокації по шосе 60 км/год, дорогами з ґрунтовим покриттям – до 20 км/год.
Тактика застосування БРК «Бал» передбачає його розміщення на закритих позиціях, розташованих на значній відстані від берегової лінії. Для додаткової розвідки й цілевказання передбачено використання БПЛА та гвинтокрилів радіолокаційного дозору.
УКРАЇНСЬКА ВІДПОВІДЬ — ПРОТИКОРАБЕЛЬНА РАКЕТА (ПКР) «НЕПТУН»
Після початку російської військової агресії за участю сил флоту РФ, в Україні для захисту країни розпочали розробку та випуск власної протикорабельної зброї. Наші фахівці розробили ракету «Нептун», здатну знищувати ворожі військові кораблі водотоннажністю до 5000 тонн. Розроблена вона на основі радянської Х-35, але відрізняється від прототипу розмірами, дальністю польоту, значно досконалішою системою керування. Ракета «Нептун» досить універсальна, її носіями може бути корабель, літак або наземна пускова установка.
Тактико-технічні характеристики протикорабельних ракет
Після анексії Криму Росія постійно проводить регулярні військові навчання на півострові. У них бере участь 15-та берегова ракетно-артилерійська бригада, дислокована в Севастополі, яка має на озброєнні «Бали». На кримських полігонах особовий склад цих комплексів постійно відпрацьовує на практиці навички щодо завдавання ракетних ударів у розгортанні з маршу. Слід зауважити, що «Бал» здатен уражати не тільки морські, а й наземні цілі. Отже, росіяни розмістили на окупованій українській території засоби, які важко кваліфікувати як зброю захисту, бо ракети будь-якої миті можуть з’явитись в небі далеко від моря.
ДОВІДКА.Торік Росія зненацька розгорнула БКР «Бал» на півострові Середній у Баренцовому морі за 35 кілометрів від кордону Норвегії. Відстань від цієї ракетної системи до норвезького міста Кіркенес – всього 65 км. Розгортання комплексу біля норвезьких кордонів Кремль використав для політичного тиску на керівництво країни та залякування норвежців.
Повідомлено про підозру колишньому начальнику Генерального штабу Збройних Сил України (Замані) у вчиненні державної зради (ч. 1 ст. 111 КК України) при співучасті з експрезидентом України Януковичем та двома колишніми міністрами оборони України (Лебедєвим та Саламатіним)
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на пресслужбу Офісу генпрокурора.
За даними слідства, ексначальник Генерального штабу ЗСУ за співучасті з експрезидентом України Януковичем і двома колишніми міністрами оборони (Павлом Лебедєвим та Дмитром Саламатіним – на фото) України впродовж 2012-2014 років здійснювали цілеспрямоване зниження обороноздатності України за допомогою так званого реформування Збройних Сил України, яке полягало в скороченні чисельності, розформуванні окремих військових частин і підрозділів, зміну місця дислокації тощо. Такі дії відбувалися зокрема на території Автономної Республіки Крим, що пізніше призвело до окупації півострова.
Таким чином, чиновники надали іноземній державі – Російській Федерації та її представникам допомогу в проведенні підривної діяльності проти України.
У разі доведення провини підозрюваному загрожує покарання у вигляді позбавлення волі на термін від 12 до 15 років із конфіскацією майна.
Володимир Замана обіймав посаду начальника Генштабу ЗСУ в період з 18 лютого 2012 по 19 лютого 2014.
На час карантинних заходів уряд України та органи місцевого самоврядування ухвалили рішення щодо призупинення дії деяких пільг, зокрема і для учасників АТО/ООС – йдеться про скасування безкоштовного проїзду в громадському транспорті. Нагадаємо, що саме ця пільга і раніше була приводом для конфлікту між перевізниками та громадянами, яким законодавство України гарантує право на безкоштовний проїзд. Маніпулюючи громадською думкою та шантажуючи забезпеченням транспортної інфраструктури, перевізники вже тривалий час намагались скасувати пільгові перевезення. Досягнути своєї мети їм вдалось з початком карантинних заходів, що були покликані зупинити пандемію. Та час іде, гостра фаза карантину минула, транспорт у містах України відновив роботу, проте складається враження, що повертати людям їхні законні пільги ніхто не поспішає. Ситуація дедалі загострюється і набуває ознак соціального вибуху. Як це відбувається у Львові, з’ясовував кореспондент АрміяInform.
ПОЗИЦІЯ ГРОМАДЯНИНА УКРАЇНИ, ВЕТЕРАНА АТО
Я учасник бойових дій з 2014 року, – розповідає Юрій Гончаренко. – Зрозуміло, кожен із нас, ідучи захищати Батьківщину, менш за все думав про якісь там пільги. Та закон є закон, і він обов’язковий для кожного громадянина України. Коли почався карантин, то нам казали, що це лише на місяць, тож довго не триватиме. Ми погодились, що наші законні права на соціальний захист будуть дещо обмежені. Проте транспорт відновив роботу, але реалізацію пільг не поспішають повертати. Більше того, водії поводяться щодо атовців украй нахабно й зневажливо.
Ветеран розповів про кілька випадків, коли водії маршруток відмовляли йому в перевезенні, ба більше, підбурювали проти захисника України пасажирів. За словами Юрія, захистити його честь і гідність представники поліції відмовились. Вони ігнорували його виклик або заявляли телефоном, що це не їхня справа. Так само в допомозі ветеранові відмовили й у Львівському центрі надання послуг учасникам бойових дій, мотивуючи це тим, що такі питання не в їхній компетенції. Докладніше про ситуацію можна дізнатись із відео.
Я хотів записатись на прийом до міського голови Львова Андрія Садового, – продовжив розповідати Юрій Гончаренко. – Та в мерії мені відмовили і сказали, що всі записи через мережу Інтернет, за ресурсами центрів надання адміністративних послуг. Однак зареєструватись там просто неможливо. Отже, ніхто із влади не хоче ні надати потрібної інформації, ні захистити мої права, ні навіть елементарно вислухати. Така ситуація просто обурлива.
ТОЧКА ЗОРУ ГОЛОВИ КООРДИНАЦІЙНОЇ РАДИ УЧАСНИКІВ БОЙОВИХ ДІЙ ЛЬВІВЩИНИ ПРИ ЛЬВІВСЬКІЙ ОБЛАСНІЙ ДЕРЖАВНІЙ АДМІНІСТРАЦІЇ
Фактично єдиною організацією, яка відгукнулась на численні заклики про допомогу, стала Координаційна рада учасників бойових дій Львівщини при Львівській облдержадміністрації.
На жаль, останнім часом зі схожими питаннями до нас все частіше звертаються мешканці Львівщини, – розповів Сергій Лейченков. – Із початку карантину ми просили людей потерпіти і з розумінням поставитись до ситуації. Та час минав. Ми звернулись до голів профільних комісій міста й області з проханням дати оцінку щодо законності рішення про скасування пільг. На що отримали відповідь, що місцеве самоврядування в цьому випадку коригується постановою Кабміну щодо перенесення всіх умов та обов’язків виконання карантину на місця. Тому місцева комісія вирішила на час карантину скасувати всі пільгові проїзди в місті, також до них доєдналась і область.
Нагадаємо, що на час суворого карантину громадський транспорт працював лише на спецперевезення людей, які відповідають за життєдіяльність міста. Зокрема медиків, представників ДСНС тощо.
Порушувалось питання законності такого скасування пільг для учасників бойових дій, – продовжив Сергій Лейченков. – Відтак є рішення Конституційного Суду України, що такі дії є незаконними. Однак від влади міста ми маємо лише тишу на всі наші запити.
ОФІЦІЙНА ПОЗИЦІЯ ЛЬВІВСЬКОЇ ВЛАДИ
(текст відповіді за запитом АрміяInform публікується без скорочень і купюр)
Наразі громадський транспорт, відповідно до приписів Постанови Кабінету Міністрів, працює в режимі спецперевезень. Це означає, що в одному транспортному засобі можна перевозити не більше пасажирів, аніж наявно місць для сидіння, усі мають бути у респіраторах і масках (можна власного пошиття). Тому в умовах карантину першочергово користуватись громадським транспортом мають люди, які їдуть на роботу, забезпечують життєдіяльність міста.
За обмеженого пасажиропотоку збитки підприємств-перевізників є доволі значними. Водночас, недонадходження до бюджету міста, із якого мали б покриватись ці збитки, лише за квітень-травень були 220 млн. грн, а за три місяці карантину (квітень-червень) сягнуть понад 300 млн грн.
«У нас 27 пільгових категорій. Тобто стільки, скільки пільгових категорій перевозимо ми у Львові, немає в жодному місті України. Нагадаємо, лише у Львові прийняті відповідні ухвали і рішення виконавчого комітету, згідно з якими право безкоштовного проїзду в громадському транспорті мають пенсіонери за віком, школярі та інваліди ІІІ групи. А це дуже велика кількість пільговиків. Утім, для забезпечення такого пільгового проїзду перевізникам місто має відшкодовувати кошти. А їх фізично немає у бюджеті», – наголосили в департаменті житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради.
Тож, щоб мати змогу забезпечувати міські перевезення, призупинено дію пільг на безкоштовний проїзд у громадському транспорті для всіх категорій громадян, що передбачені законодавством України, ухвалами сесії ЛМР та рішеннями виконавчого комітету. Таке рішення ухвалила міська комісія з питань ТЕБ і НС. Як запевнили у мерії, це тимчасовий захід і він діятиме до завершення карантину. Після закінчення карантину рішенням комісії ТЕБ і НС всі пільги відновлять.
І НА ЗАВЕРШЕННЯ
Питання так і залишається відкритим та болючим. А поки ветерани АТО/ООС намагаються з допомогою юристів достукатись до керівників на місцях. Але будь-якому терпінню може прийти край…
У Харківській області сталась аварія за участю бронеавтомобілів “Новатор” та мікроавтобуса Volkswagen”, у якій постраждали двоє громадян. Про це інформує відділ комунікацій ГУ Нацполіції у Харківській області.
Повідомлення про ДТП на окружній дорозі поблизу с.Хролі надійшло в поліцію 25.06. 2020 о 15.40.
По вказаній автодорозі рухалася колона із трьох нових військових автомобіля “Новатор” без номерних знаків. Останній в колоні транспортний засіб не витримав безпечну дистанцію та зіткнувся з автомобілем, який їхав попереду. Той, у свою чергу, наздогнав і «штовхнув» автомобіль, який рухався першим в колоні. Водій «першого» в колоні авто не впорався з керуванням і виїхав на зустрічну смугу руху де скоїв зіткнення з мікроавтобусом Volkswagen. 19-річний водій і 20-річний пасажир мікроавтобуса отримали травми. Їх доставили в Харківську лікарню швидкої і невідкладної медичної допомоги, – йдеться в повідомленні.
Інформація про подію зареєстрована в Липецькому відділенні поліції. Всі обставини ДТП з’ясовуються.
ДОВІДКА: Спеціалізований броньований автомобіль СБА «Новатор» – це бронеавтомобіль з колісною формулою 4×4 виробництва компанії “Українська Бронетехніка”. Машина створена спеціально для підрозділів швидкого реагування Національної поліції, Нацгвардії і ЗСУ в найскладніших умовах бездоріжжя.
«Новатор» розвиває максимальну швидкість до 120 км/год по шосе, запас ходу становить близько 700 км при витраті палива по шосе у 30 л. Цей бронеавтомобіль витримує боковий нахил у 450, долає кут підйому в 60 градусів, а брід — 0,7 метра.
На бронеавтомобіль «Новатор» встановлено безкамерні шини підвищеної прохідності Continental. Якщо колесо буде сильно пошкоджене чи повністю зруйноване, він усе одно зможе рухатися та евакуювати екіпаж на відстань до 50 кілометрів. Броньоване скло автомобіля монтується зовні, що дозволяє провести швидку заміну при його пошкодженні.
Після того, як у Москві одразу після параду вийшов з ладу один із бронетранспортерів “Бумеранг” з’явилося бажання більш детально дізнатися про це чудо російського оборнпрому.
Не так давно на заході були представлені «нє імєющіє аналогов» БМП «Деривация-ППО», БМП «Курганец», танк Т-14 і бронетранспортер «Бумеранг». Останній роспропагандами подавався, як головна «фішка» параду. Було заявлено, що лише тиждень тому він пройшов випробування і «успєшно справілся с тєстамі».
“Бумеранг” — перспективна колісна платформа середньої вагової категорії, що розроблялася ірландською компанією Timoney Technology. Після введення санкцій проти Росії за окупацію територій України, росіяни вирішили, що мають достатньо ресурсів продовжити розробку силами ТОВ “Военно-промышленная компания”.
Необхідно зазначити, що Timoney Technology є одним з провідних світових розробників “аутомотивних” систем для важкого автотранспорту і бронетехніки. Компанія також виконує роботи з розробки зразків бронетехніки або їх компонентів для широкого кола замовників. Timoney Technology стояла за розробкою таких відомих зразків бронетехніки останніх років, як австралійський Bushmaster, сінгапурські Bronco і Terrex, тайванський СМ-32. Timoney Technology також створила вузли для багатьох зразків бронетехніки провідних західних компаній. Крмпанія також співпрацювало і з російськими підприємствами – зокрема, за контрактом з ВАТ “КамАЗ”. Вони розробили мости для розроблених самім КамАЗом броньованих машин “Тайфун”.
Але повернемося до БТР «Бумеранг». Росвійськпром рекламує БМП К-17 «ВПК-7829», створену на основі УБП «Бумеранг», як уніфікована платформа шифру «Бумеранг», яка дозволяє створити на своїй базі бронетранспортер, колісну бойову машину піхоти, бойову машину з важким озброєнням. Бронетранспортер на основі УБП «Бумеранг» призначений для транспортування і підтримки вогнем мотострілецького відділення, може самостійно долати водні перешкоди.
Двигун розташований в передній частині машини.
Таке розташування дозволяє здійснювати посадку і висадку десанту з корми та через люки у кормовій частині машини.
Силовий агрегат презентовано, як чотиритактний дизельний двигун УТД-32ТР з турбонаддувом потужністю 510 л. с. в комплексі з гідромеханічної трансмісією та «гидрооб’ємною передачею». Моторно-трансмісійне відділення розташовується в середині корпусу.
Двигун дозволяє розвинути швидкість по шосе 100 км/год і має запас ходу по шосе 800 км.
Платформа також може бути оснащена різними дистанційно-керованими бойовими модулями в залежності від типу машини.
БМП платформи можуть бути оснащені дистанційно-керованим універсальним бойовим модулем «Бумеранг-БМ», озброєним 30-мм автоматичною гарматою 2А42 з селективним Боєпостачання (боєзапас 500 снарядів), 7,62-мм кулеметом ПКТМ (боєзапас 2000 патронів) і двома здвоєними пусковими установками ПТРК «Корнет». Бойовий модуль може управлятися навідником і командиром машини. Автоматичний гранатомет і 100-мм пускова установка 2А70 не передбачені. Бойовий модуль, за рахунок роботизації, здатний стежити за ціллю і самостійно вести обстріл об’єкта до його знищення після цілевказівки оператором модуля.
Рух модуля здійснюють керовані комп’ютером електродвигуни. Боєкомплект і озброєння ізольовані від десанту та екіпажу.
Озброєння БМП К-17 складається з 30-мм гармати 2А42, що має боєкомплект в 500 пострілів (160 БПС / 340 ОФС). Дальність стрільби – до 4000 м.; 4 установки «Корнет» (дальність стрільби ПТКР до 8000 м, з НДЦ до 10 000 м.) та ПКТМ з боєкомплектом 2000 патронів.
Згідно публікації ірландського журналу “Thigh Mhíleata na hÉireann”, в 2011 році група “Русские машины” уклала з Timoney Technology контракт на проведення ДКР в рамках програми “Бумеранг”. Згідно з контрактом, Timoney Technology практично повністю розробляла “аутомотивну частину” платформи “Бумеранг”, включаючи автоматичну трансмісію, а також за додатковою угодою здійснювала роботи з адаптації до платформи двигунів західного виробництва (з розрахунком на експортні перспективи). Загальна вартість контракту перевищувала 100 млн євро, що робило його найважливішим для ірландської компанії.
До осені 2014 року Timoney Technology виконала більшу частину контрактних робіт. До кінця 2013 року на підприємстві компанії в Джонстауні (на північ від столиці Ірландії міста Дублін) були зібрані, частково з вузлів, поставлених з Росії, три дослідні зразки БТР “Бумеранг”, оснащених мостами, підвіскою і АКПП виробництва Timoney Technology. На «прототипах» були встановлені різні типи двигунів: два з різними російськими двигунами і одним західним.
Після першого етапу випробувань в Ірландії всі три зразка в 2014 році повинні були бути відправлені на Росію в Арзамас. Але введення санкцій перервало будь-яку співпрацю з російською стороною у військовій сфері. При цьому ірландська компанія не отримала поки що значної частини коштів за виконані роботи.
У публікації ірландського журналу “Thigh Mhíleata na hÉireann” також висловлюється сумнів стосовно спроможності «російської сторони» самостійно освоїти виробництво критично важливих для “Бумерангу” вузлів розробки Timoney Technology в досить стислі терміни без постійного технічного сприяння з їх боку.
І як показав «парад», ірландці «не набивали собі ціну»…
На цьому тижні народний депутат від “Опозиційної платформи – За життя” Ілля Ківа презентував створення організації “Патріоти – За життя”, яка має «об’єднати небайдужих громадян з усіх регіонів України, готових боротися за мир і процвітання держави».
Про те, що “ОПЗЖ” та мир і процвітання України речі абсолютно несумісні, знають всі, навіть за межами України і, особливо, «за порєбріком».
Але дуже було дивно побачити на фото «кіборга», який ризикуючи своїм життям, разом із побратимами захищав від російських окупантів термінал Донецького аеропорту, в компанії «добре замаскованих» рашистів.
«Опезежист» Ілля Ківа поруч з «кіборгом» – якесь неприроднє поєднання! Саме так сприйняла побачене ветеранська спільнота…
І ось днями з’явилося відеозвернення, у якому «кіборг» стверджує, що опинився «компанії Ківи» через те, що його просто ввели в оману, а він останнім часом мало цікавився політичним життям країни.
«Я не підтримую політику ОПЗЖ, бо вона є проросійською. Я воював, воюю і буду воювати за Україну», – сказав у відеозверненні Сергієв Олександр.
У Москві після проходження Красною Площею у парадній колоні самознищився один із найновітніших зразків та гордість російського оборонпрому бронетранспортер “Бумеранг”. Одразу після параду він густо задимів і вийшов з ладу.
“Коли бронетехніка «поверталася на базу», один із бронетранспортерів К-17 ВПК-7829 “Бумеранг” задимився, проїхав близько 100 метрів і зупинився. Йому на допомогу довелося викликати машину ремонту РЭМ-КЛ, яка взяла БТР на буксир”, – змушені були повідомити російські ЗМІ.
Перспективний російський бронетранспортер розроблявся ірландською компанією Timoney Technology на платформі “Бумеранг”.
Інший «прикрий інцидент» стався, як стверджують, перед початком «параду». Прямо на Червоній площі затримали солдата-строковика ЗС РВ, котрий розбив скло машини ФСО.
Солдат-строковик встиг двічі вдарити карабіном по склу перед затриманням.
Про причини своїх дій журналістам він нічого не встиг розповісти.
За вимогою ФСБ в останній момент солдат військової частини №61899 був переведений до резерву. За фактом події заведено кримінальну справу.
За даними розвідки, бойовики продовжують активні агітаційно-пропагандистські заходи серед населення тимчасово окупованої території Донецької та Луганської областей щодо залучення їх до «проходження військової служби». Про це повідомив під час брифінгу представник пресцентру Міністерства оборони України капітан Михайло Шаравара.
“За повідомленням Головного управління розвідки Міністерства оборони України, командування російських окупаційних військ продовжує активні агітаційно-пропагандистські заходи серед населення тимчасово окупованої території у Донецькій та Луганській областях щодо проходження військової служби у з’єднаннях і частинах 1 (Донецьк) і 2 (Луганськ) АК. Особлива увага приділяється комплектуванню посад за військово-обліковими спеціальностями механіків-водіїв, розвідників, мінометників, артилеристів, зв’язківців та фельдшерів”, – зазначив він.
За даними Міноборони, основною цільовою аудиторією пропагандистської кампанії рашистстьких окупантів з використанням ЗМІ та соціальних мереж є працівники вугледобувних та металургійних підприємств, які втратили роботу або не отримують тривалий час заробітної плати.
https://www.youtube.com/watch?v=3JCfb-Dh_ew
“Водночас командування окремих з’єднань і частин російських окупаційних військ розглядає потенційними кандидатами осіб, які раніше були звільнені з військової служби за грубі порушення військової дисципліни”, – додав Шаравара.
Крім того командування російських окупаційних військ відновлює заходи з примусової паспортизації бойовиків. Про це повідомив під час брифінгу представник пресцентру Міністерства оборони України полковник Дмитро Гуцуляк, – повідомляє УНН.
“За повідомленням Головного управління розвідки Міністерства оборони України, командування російських окупаційних військ відновлює заходи з примусової паспортизації особового складу 1 (Донецьк) і 2 (Луганськ) АК. Зокрема, командири з’єднань і частин окупантів уточнюють дані про наявність паспортів РФ у найманців з числа місцевих мешканців і членів їх сімей та інформацію щодо надання ними документів для отримання російського громадянства”, — сказав Гуцуляк.
За даними розвідки, з початку липня цього року командування окупаційних військ має намір відновити організовані виїзди зазначеної категорії до відділів з питань міграції МВС РФ у Ростовській області Росії, які були призупинені у квітні цього року.
