В останні дні правління адміністрації Трампа Державний департамент США схвалив продаж Кувейту бойових вертольотів AH-64E Apache на суму близько 4 мільярдів доларів.
Такі дані Агентства з питань співробітництва в галузі безпеки і оборони від 29 грудня. Агентство повідомило Конгрес, який повинен затвердити потенційну угоду. Кувейт хоче купити вісім нових AH-64E і планує модернізувати 16 наявних AH-64D, куплених в 2005 році, до E-моделі.
Купівля включатиме нові і модернізовані двигуни T700-GE 701D, а також нові і модернізовані системи попередження про напад AN / AAR-57 (CMWS) і вбудований GPS з інерційної навігацією і багаторежимна приймачами.
Вертольоти також будуть оснащені модернізованими прицільними системами AN / ASQ-170 (V), електронними блоками нічного бачення для пілотів AN / AAQ-11, а також радіолокаторами управління вогнем AN / APG Longbow.
На сайті президента з’явилася петиція з пропозицією легальної покупки відстрочки армії. Автор пропонує створити механізм та умови для функціонування оплати законного звільнення від військової служби.
Автор петиції пояснює, що таким чином бюджет країни може поповниться легальними грошима без хабарів. За його словами, значна кількість призовників дають хабаря представникам медичних комісій та військкоматів, або використовують свої зв’язки для отримання звільнення від армії з допомогою “білого квитка”. Що в свою чергу вкорінює у наших культурі та соціумі корупцію.
“Розмір внеску повинен бути дорожче, ніж найдорожча вартість повного проходження військової кафедри в Україні, а також додаткові витрати, пов’язані з її проходженням.” – доповнює чоловік.
Міністерство оборони Великобританії опублікувало запит на отримання інформації з придбання морських БЛА великої вантажопідйомності в інтересах національних ВМС.
Метою даного запиту є збір відомостей про поточні та перспективні пропозиції ринку. На даний момент морська піхота ВМС Великобританії активно експлуатує важкі квадрокоптери виробництва компанії Malloy Aeronautics під час своїх навчань, практикуючи з їх допомогою не тільки доставку вантажів, а й пошук в прибережній зоні, а також доставку до району проведення операції безлюдних підводних апаратів.
Раніше квадракоптери T-150 виробництва компанії “Malloy Aeronautics” виконують доставку припасів морським піхотинцям під час навчань десантного з’єднання ВМС Великобританії на Кіпрі. Дрони управляються оператором віддалено з командного пункту, розгорнутого на кораблі. Здатні доставляти до 60 кг корисного вантажу на відстань до 70 км.
Пресслужба Офісу Президента повідомляє, що Володимир Зеленський увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони України від 29 грудня 2020 року «Про результати проведення огляду громадської безпеки та цивільного захисту» та «Про результати проведення огляду загальнодержавної системи боротьби з тероризмом».
У цих рішеннях РНБО звертає увагу Кабміну України на те, що існуючих заходів із виконання рішення Ради національної безпеки і оборони від 16 травня 2019 року «Про організацію планування в секторі безпеки і оборони України» недостатньо. Зокрема мова йде про заходи в частині організації, контролю й проведення огляду громадської безпеки та цивільного захисту, а також попереднього розгляду його результатів.
Відтепер Уряд має визначити дієвий механізм контролю за виконанням постанови Кабінету Міністрів, а МВС — завершити в тримісячний строк проведення огляду громадської безпеки та цивільного захисту й подати звіт до РНБО.
Також Кабмін має підготувати та внести на розгляд Верховної Ради України законопроеєкт щодо визначення порядку визнання організацій терористичними та наслідків такого визнання. А от Службі безпеки України доручено прискорити проведення огляду загальнодержавної системи боротьби з тероризмом та подати на розгляд РНБО звіт про його результати.
В пресцентрі Офісу Генерального прокурора прокурорами Спеціалізованої прокуратури у військовій та оборонній сфері Об’єднаних сил повідомлено про підозру трьом керівникам підприємств-підрядників, які в складі організованої злочинної групи незаконно заволоділи шляхом службового підроблення понад 3 млн грн бюджетних коштів.
Гроші були виділені на будівництво казарм у Донецькій області. У 2018 році під час виконання договорів на будівництво чотирьох казарм у місті Бахмут, керівники підрядних підприємств внесли до офіційних документів недостовірні відомості.
Мова йде про підробку актів приймання виконаних робіт, недостовірні відомості, які завищують обсяги підрядних робіт, які фактично підприємства не виконували.
У інтерв’ю журналістам “Обозревателя” перший президент України Леонід Кравчук відповів на питання, що пов’язані з розподілом Чорноморського флоту.
Зокрема під час розмови торкнулися теми відставки першого міністра оборони Костянтина Морозова. За поширеною версією, саме через особисту особливу позицію в питанні Чорноморського флоту 30 вересня 1993 року він добровільно подав президентові України рапорт про відставку.
Журналісти відзначали, що цілком ймовірно саме з капітулянськими планами самого Леоніда Кравчука щодо передачі Російській федерації флоту пов’язаний рапорт про відставку. Проте, за словами самого першого президента, насправді відставка пов’язана з “рішенням Верховної ради”.
Також Кравчук відзначив, що ніякого стосунку до розподілу флоту він не має і, взагалі, це питання вирішував Леонід Кучма. Проте, за його словами, Україна претендувала на 16% флоту (відповідно до частки вкладу УРСР в загальний ВВП СРСР).
Міністр закордонних справ Туреччини заявив, що його країна погодилася з пропозицією США про створення спільної робочої групи з питаннь системи ППО С-400 і санкцій в рамках закону CAATSA (Федеральний закон США про протистояння противникам Америки за допомогою санкцій).
14 грудня Держдепартамент США ввів санкції у відношенні Управління оборонної промисловості Туреччини, його керівника і її трьох осіб, вони пов’язані з придбанням у РФ ракетних систем С-400.
Одним з важелів тиску на Туреччину стала відмова США від уже укладеного контракту на поставку винищувачів F-35 і виключенню Туреччини з програми створення винищувача. Крім того, США погодилися продати F-35 Греції, в тому числі винищувачі, що призначалися Туреччині.
Сьогодні учасники АТО/ООС з Харкова та області об 11:00 розпочали пікетування Харківської міської ради. Ветерани обурені відміною безоплатного проїзду і вимагають його відновлення.
Справа в тому, що раніше ветерани війни здійснювали поїздки у міському електротранспорті як по окремому електронному квитку – з обмеженою кількістю поїздок, так і після пред’явлення посвідчення учасника бойових дій – без обмежень. Останнє давало можливість користуватися міським транспортом ветеранам нехарків’янам.
Але нещодавно ветеранам повідомили, що з 01 січня 2021 року вони зможуть здійснювати користування міським громадським транспортом виключно при наявності електронного квитка із незначною кількістю проїздів. І це поширюватиметься тільки на харків’ян. Таке рішення автоматично позбаляє права проїзду всіх мешканців інших населених пунктів, навіть з Харківської області, не говорячи вже про ветеранів з інших областей України.
При цьому ж закон України “Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту” № 3551-ХІІ від 1993 року не встановлює будь-яких кількісних обмежень пільгових поїздок для ветеранів. У ньому просто і чітко зазначено, що проїзд для ветерана війни в громадському транспорті має бути безкоштовним на всій території України.
Кілька днів тому Київська міська рада відтермінувала подібне введення електронного квитка для ветеранів та інших пільгових категорій громадян України до 1 липня 2021 року. Це дає право ветеранам, які не є мешканцями столиці, надалі безкоштовно користуватися муніципальним транспортом Києва, бо до переліку некиян-пільговиків також належать мешканці Київської області, які працюють в Києві, ветерани-захисники, які приїжджають до столиці, та інші пільговики, які не проживають в Києві. Тому було прийняте рішення подовжити для них можливість користуватися пільговим проїздом у звичному режимі.
А от рішення Харківської міської ради № 419/16 та зміни до нього, затверджені Рішенням Харківської міської ради № 1009/18, прямо порушують вказаний закон України. ГО «Спілка ветеранів АТО» вже більше року судиться з Харківською міською радою щодо відміни даного протизаконного рішення.
І для того, щоб прискорити вирішення цієї «правової колізії», домогтися реального вирішення даного питання, зараз під міськрадою і зібралися ветерани.
Представники ветеранської спільноти міста Харкова та Харківської області: голова ГО “Спілка ветеранів АТО” Віктор Волчелюк, депутати міської ради – атовці: Руслан Агібалов, Юрій Корсунов під час мітингу провели термінове обговорення даної проблеми із секретарем Харьківської міської ради Ігорем Тереховим.
Результатом зустрічі стало рішення, що усі необхідні розпорядження по внесенню змін до прийнятих раніше місько радою постанов будуть запроваджені буквально сьогодні – і на протязі майбутнього 2021 року безоплатний проїзд для учасників АТО/ООС у Харкові буде виконуватися в повному обсязі згідно діючого законодавства України.
Вітаємо харківських ветеранів хоч із тактичною, але перемогою!
Андрій Несміян, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”
У листопаді бізнес-спільнота закликала не припиняти судноплавство по Дніпру, оскільки наразі погодні умови є сприятливими, і, враховуючи досвід минулого року, можуть залишатися такими протягом усього зимового сезону.
І от, навігація на Дніпрі продовжена до 15 січня 2021 року. Якщо надалі погода дозволятиме, здійснення цієї навігації взимку може не припинятися взагалі. Про це повідомив міністр інфраструктури Владислав Криклій, інформує пресслужба Мінінфраструктури.
У відомстві зауважили при цьому, що попри коронакризу та зміни до держбюджету капремонт шлюзів на Дніпрі триває. Фінансування цих проектів йде за рахунок єврокоштів у розмірі 232,2 млн грн, які були отримані на початку серпня.
За даними АМПУ, за підсумками січня-листопада 2020 року вантажні перевезення головною рікою України Дніпром досягли 10,05 млн т, що на 747,8 тис. т менше, ніж за аналогічний період 2019 року. Було здійснено 10 473 рейси, що на 5,3% менше, ніж за 11 місяців 2019 року.
За звітний період значний ріст показали перевезення нафтопродуктів, +16% до 43,4 тис. т, металопродукція +9,1% до 1,67 млн т, та будівельні матеріали +7,3% до 5,14 млн т. За 11 місяців обсяги перевезення зернових по Дніпру скоротилися майже на третину. Так, за звітний період по Дніпру було перевезено 3,19 млн т зернових, тоді як в минулому даний показник становив 4,43 млн тонн, додали в АМПУ.
ТАСС з посиланням на прес-службу Фонду перспективних досліджень повідомляє, що в Челябінській області успішно завершилися ходові випробування бойового робота «Маркер» у повністю автономному режимі.
Випровування відбувалися в умовах засніженого лісостепу. В рамках відпрацювання системи управління російська експериментальна робототехнична платформа «Маркер» повністю в автономному режимі подолала відрізок шляху в 30 кіломерів за півтори години. Під час руху до місця призначення робот сам собі прокладав і коригував маршрут, спираючись на дані системи технічного зору, створеної на основі нейромережевих алгоритмів, повідомили у фонді.
Також повідомляється про завершеня частини стрілецьких експериментів, а також випробування по груповій взаємодії роботів один з одним та з людиною.
Бойовий робот показав, що може точніше і швидше, ніж професійні стрілки, влучати з автомата Калашникова по запущених «тарілочках», а також вибірково вести вогонь.
Надалі “Маркер” збираються навчити визначати бойові цілі в групі з 15-20 осіб, відрізняючи озброєних людей від неозброєних.
На даний момент “Маркери” мають на озброєні стрілецьку зброєю і гранатомети, також оснащені засобами технічної розвідки, оптичними та радіолокаційними приладами. До штатної комплектації платформи входять два типи безпілотників: “великі” – для пошуку і визначення цілей, формування 3D-карти місцевості. Другий тип – невеликі ударні безпілотники, здатні виявити ціль, ідентифікувати її та вразити, уникнувши при цьому різних перешкод, які можуть траплятися на шляху.
Також, для потреб Інженерних військ РФ допрацьовується новий багатофункціональний автономний апарат легкого класу «Капітан». Даний проект реалізується «з метою подальшого розвитку наземних робототехнічних комплексів інженерної розвідки і локального розмінування», повідомляє група інформаційного забезпечення Сухопутних військ РФ.
Багатофункціональний комплекс «Капітан»
Особливість «Капітана» полягає в здатності проводити розвідку приміщень, підвалів, печер, днищ автомобілів та інших об’єктів на дальності управління ним до 1000 м – на відкритій місцевості., та до 500 м – в умовах міської забудови.
Також, військові підкреслюють, що «Капітан» може вести аудіовізуальну розвідку навколишнього оточення «за допомогою оптичних засобів розвідки, які працюють як у видимому, так і в інфрачервоному режимах, при 40 кратному оптичному зумі.
Маючи власну вагу в 35 кг платформа комплексу «Капітан» дозволяє розміщення корисного навантаження вагою ще до 20 кг без втрати мобільності. Завдяки наявності універсальних швидкознімнних роз’ємних кріплень заміну корисного навантаження можна провести менш ніж за півхвилини, зазначає розробник.
