Індійська організація космічних досліджень (ISRO) відправила на орбіту Землі 19 супутників. Пряму трансляцію запуску вона вела на своїй сторінці в Twitter.
Успішний запуск індійської ракети-носія PSLV-C51 був проведений з космодрому, розташованого в космічному центрі ім. Сатіша Дхавана на острові Шріхарікота у південно-східного узбережжя Індії сьогодні, 28 лютого 2021 року.
Бразильський супутник Amazonia-1, вагою понад 600 кг, після виведення на орбіту почне спостереження за поверхнею Землі. Він буде здійснювати дистанційне зондування з метою моніторингу вирубки лісів в регіоні Амазонки та аналізу диверсифікованого сільського господарства на території Бразилії. Це перший бразильський супутник, виведений на орбіту індійською ракетою.
Крім нього на орбіту Землі були відправлені ще 18 супутників, серед яких три дослідних супутника, наданих консорціумом індійських академічних інститутів; один, зібраний за програмою навчання молодих вчених. 14 апаратів від компанії NewSpace India Limited, серед яких індійський демонстраційний супутник технологій SindhuNetra, амеріканскскій NanoConnect-2 і ще 12 апаратів SpaceBEE, призначених для супутникового зв’язку.
До того ж у космос відправилися гравірований портрет прем’єр-міністра Індії Нарендри Моді, а також електронна копія індійського священного писання “Бхагаватгіта”.
27 лютого 2021 року в Чорному морі розпочалися військово-морські навчання НАТО Poseidon-21. В румунському порту Констанца відбулася урочиста церемонія їх відкриття. Маневри триватимуть до 06 березня 2021 року, повідомляє ForteleNavaleRomane на своїй сторінці у Facebook.
У навчаннях візьмуть участь кораблі ВМС Румунії, Греції, Туреччини, Іспанії, Франції та США, постійна протимінна група НАТО SNMCMG2 (Standing NATO Mine Countermeasures Group) і водолази американського флоту, а також підводний робот.. Болгарія в останній момент відмовилася від участі в навчаннях. Всього до навчань залучено понад 700 військовослужбовців, 13 кораблів і 9 літаків
Під час навчань відпрацьовуватимуться протиповітряна оборона, знешкодження мін та інших вибухових пристроїв, надання першої допомоги, екстрена дозаправка та ряд інших питань.
Танк Т-64 був створений харківськими конструкторами заводу Малишева в шістдесятих роках минулого століття і став бронемашиною нового класу, яка дотепер вірно служить українським танкістам. Цей основний танк показував високі характеристики, однак ще на початку 90-их років минулого століття вимоги військових до бойових машин зросли.
Різні країни-оператори, які мали на озброєння сотні одиниць таких танків, почали їх модернізувати. Так в середині двохтисячних років українські конструктори створили два оригінальних проекти бронетехніки на базі Т-64А. Це проекти важких БТР/БМП, на кшталт БТР «Ахзарит» ізраїльської армії (які будувалися на базі трофейних радянських танків Т-55).
Проект БМПВ-64, створений Харківським бронетанковим ремонтним заводом, передбачав великі зміни в конструкції танка, хоча в ньому використовується значна кількість його вузлів і агрегатів: зокрема, силова установка і ходова частина.
Броньований корпус бойової машини піхоти БМПВ-64 пропонувалося робити з відповідного агрегату танка Т-64А. Моторно-трансмісійне відділення перенесли в передню частину корпусу, що дозволило віддати середню і кормову частину під єдиний простір для екіпажу. Фактично українські конструктори розгорнули корпус базового танка задом наперед і оснастили його набором устаткування, властивого бойовим машинам піхоти.
Важка БМП виявилася помітно легшою за танк – 34,5 тонни, але з рівнем захисту, який можна порівняти з Т-64А. Комбіноване бронювання лобової частини забезпечує захист від бронебійних підкаліберних снарядів 105-мм гармат. Бортова броня здатна витримати влучання 30-мм снаряда. При переробці танка в БМП на днище корпусу встановлюється додаткова броня, яка підвищує рівень захисту екіпажу і агрегатів машини від мін та фугасів. Також живучість бойової машини підвищується за рахунок використання системи динамічного захисту. Стверджувалося, що за бажанням замовника БМПВ-64 може оснащуватися системою активного захисту.
Перший прототип БМПВ-64 зберіг більшу частину агрегатів силової установки базового танка. У передній частині його корпусу встановили дизельний двигун 5ТДФ потужністю 700 к.с. При потужності близько 20 к.с. на тонну ваги БМП могла розганятися на шосе до 60 км/год. Запасу палива вистачає на подолання 600 км. При необхідності на машину міг встановлюватися двигун 6ТД потужністю 1000 к.с., що відповідним чином позначається на її рухливості.
За моторно-трансмісійним відділенням розміщене відділення управління з робочими місцями механіка-водія і командира. Третій член екіпажу знаходиться за ними і керує наявним бойовим модулем. Середня і кормова частини корпусу віддані під велике десантне відділення. На лавках уздовж бортів машини можуть розміститися 12 бійців з озброєнням. Для посадки і висадки десанту в кормовому листі корпусу передбачені двостулкові двері.
Прототип БМПВ-64, побудований в середині двохтисячних років, ніс дистанційно керований бойовий модуль. Озброєння дослідної БМП складалося з автоматичної гармати калібру 30 мм і спареного з нею 7,62-мм кулемета. В якості основної зброї могли застосовуватися гармати КБА-2 і ЗТМ-2; стверджувалося, що за бажанням замовника машина може отримати додатковий бойовий модуль з дистанційним управлінням, з крупнокаліберним кулеметом. На бойовому модулі і на кормовій частині машини встановлені димові гранатомети.
Важка бойова машина піхоти БМПВ-64 могла стати основою для техніки декількох класів. Використання агрегатів танка Т-64А дозволяло встановлювати на БМП різне спеціальне обладнання і озброєння вагою до 20-22 тонн.
На початку 2012 року з’явилися повідомлення про створення нової версії машини – БМП-К-64. Вона отримала оновлений корпус і ряд нових систем. При цьому збереглася висока ступінь уніфікації з базовим основним танком. Було встановлено новий комплекс озброєння: 30-мм автоматична гармата, кулемет і автоматичний гранатомет, а також протитанковий ракетний комплекс «Бар’єр».
Свого часу ці БМП дійсно були в міру прогресивними для парку бойових машин ЗСУ (2010-2012 рр.), і на них покладалися великі сподівання. Військові мали надію, що вони поступово замінять застарілі БМП інших моделей. Але до теперішнього часу Харківський бронетанковий ремонтний завод зібрав лише два зразки перспективних БМП (один базової версії, другий – модернізованої) і провів їх випробування. Складна економічна ситуація в країні і політичний курс на зближення з Росією не передбачали розвитку бойового автопарку ЗСУ.
Ще однією причиною припинення реалізації цього проекту стала відсутність єдиного вектора руху в питаннях переозброєння в оборонних відомствах.
“У нас поки інтереси Міноборони та «Укроборонпрому» не завжди збігаються. Як приклад – виключення з ДОЗа цього року (2013 – ред.) проекту створення важкої БМП та модернізації Т-64. Через відсутність грошей – це частина пояснень з боку «Укроборонпрому»; через небажання ХКБМ (Харківське конструкторське бюро машинобудування ім. Морозова – ред.) брати на себе цю роботу – це вже пояснення Міноборони”, – писали тоді військові експерти.
Також необхідно зазначити, що використання в якості основи танка Т-64 значно скорочувало експортний потенціал нової машини. У великій кількості ці танки збереглися лише в кількох країнах: в Росії, Казахстані, Узбекистані та Придністров’ї. Нині всі вони з політичних причин не можуть розглядатися як партнери, та і Т-64 в Україні отримали нове життя – з початком війни на Донбасі вони стали головною ударною силою наших танкових частин.
Крім того, з часом деякі конструкторські рішення, що були втілені в важких БМП, отримали нову оцінку, яка вже не була настільки оптимістичною.
“Переднє розташування двигуна – це надмірна маса на ніс, а відтак, неможливо забезпечити охолодження і достатнє бронювання машин. Тепер це рішення визнано як тупиковий напрям”, – говорили в ЗМІ експерти вже у 2014-му.
Попри це, обидва українські проекти важких бойових машин піхоти і зараз виглядають цікаво і оригінально. Використання в якості бази для нової техніки старих танків дозволяє одночасно підвищити живучість перспективних БМП і знизити їх вартість, оскільки чимала частина агрегатів танка залишається без серйозних змін.
Однак бойові машини піхоти БМПВ-64 і БМП-К-64 до сих пір існують тільки у вигляді дослідних зразків. Замість них Україна давно зробила ставку на «профільні» розробки – той же БТР-4 на сьогодні є більш сучасною і ефективною зброєю, яка, до того ж, відповідає актуальним вимогам і має перспективу на десяток років.
Андрій Артюх, “НОВА – новини ветеранів: інформаційний портал для учасників АТО/ООС”.
На засіданні РНБО ухвалено рішення про ведення санкцій щодо 10 колишніх керівників військових, силових і правоохоронних органів, які зрадили присязі та сприяли окупації Криму і Донбасу у 2014-му. Всього у санкційному списку опинилися 10 осіб:
Березовський Денис Валентинович, ексконтр-адмірал
Шапортов Станіслав Володимирович, колишній генерал-майор
Нянчев Сергій Миколайович, ексгенерал-майор
Котовський Юрій Олександрович, колишній генерал-майор
Якименко Олександр Григорович, в ексгенерал-майор, колишній голова СБУ
Тоцький Юрій Володимирович, ексгенерал-майор
Ганжа Сергій Валентинович, колишній генерал-майор
Єлісєєв Сергій Станіславович, колишній віце-адмірал
Шакуро Дмитро Олександрович, колишній контр-адмірал
Захарченко Віталій Юрійович, ексгенерал внутрішньої служби України
Проти вказаних осіб застосований максимальний пул санкцій, зокрема їхня власність та активи, які розташовані на території України. За словами секретаря РНБО, цих людей позбавлять усіх державних нагород та військових звань.
Пресслужба Об’єднаних сил інформує, що збройні формування Російської Федерації і далі продовжують ігнорувати “режим припинення вогню” та обстрілюють позиції підрозділів ЗСУ.
27 лютого, противник здійснив дев’ять “порушень” та використав заборонені Мінськими домовленостями види озброєння, водночас здійснюючи запит до СММ ОБСЄ на встановлення режиму «Тиша».
В районі населеного пункту ЛУГАНСЬКЕ окупанти відкривали прицільний вогонь зі 120 мм та 82 мм мінометів.
На цьому ж напрямку, внаслідок підриву на міні ПОМ-2 отримав осколкові поранення військовослужбовець Збройних Сил України.
Неподалік МИРОНІВСЬКОГО окупанти вели вогонь з 82 мм мінометів, а поблизу ПІВДЕННОГО – ще й з великокаліберних кулеметів та стрілецької зброї.
Біля ШИРОКИНОГО російсько-окупаційні війська відкривали вогонь з автоматичного станкового та станкового протитанкового гранатометів, а поруч ПИЩЕВИКА – з ручного протитанкового гранатомета. В передмісті МАР’ЇНКИ українськими воїнами було зафіксовано кілька пострілів снайпера.
Вогнева активність ворога спостерігалася і неподалік населених пунктів ЗАЙЦЕВЕ та ВОДЯНЕ. Тут збройні формування Російської Федерації здійснили прицільні постріли в бік українських позицій зі стрілецької зброї.
Варто зазначити, що в усіх випадках, офіцерами УС СЦКК оперативно надавалися запити на встановлення “режиму припинення вогню”.
Також, з боку російських окупантів продовжується систематичне перешкоджання діяльності СММ ОБСЄ на окупованих територіях. Так на блокпосту поблизу населеного пункту Оленівка окупанти дозволили рух патрулю Місії ОБСЄ лише після тривалої затримки.
Традиційно вогневі провокації з боку проросійських найманців супроводжувалися масованими інформаційними фейками у рашистських та прорашистських соціальних мережах.
Схоже, противник за мету ставить провокування ЗСУ на відкриття вогню у відповідь з подальшим звинуваченням в обстрілах цивільної інфраструктури.
Також, на полігоні поблизу населеного пункту Тернове, патруль Місії ОБСЄ зафіксував 22 танки різних модифікацій, що суперечить забороні розміщення ОВТ “за лініями відведення”. В тому ж районі, були зафіксовані 6 самохідних гаубиць «Гвоздика» та 6 протитанкових гармат «Рапіра» теж “з порушенням ліній відведення”.
У п’ятницю, 26 лютого, Національній гвардії України передано партію спеціалізованих броньованих автомобілів “Новатор”, виготовлених КВП “Українська бронетехніка” в рамках державного контракту. Машини виготовлені відповідно до умов укладеного контракту згідно з технічним завданням замовника.
Процедура передачі відбулася на технічній базі “Української бронетехніки” у Нових Петрівцях за участю генерального директора компанії Владислава Бельбаса.
“Для нас передача замовлення силовим відомствам України – урочиста подія. З одного боку, затребуваність наших машин свідчить про їхню надійність, функціональність і відповідність вимогам до колісної броньованої техніки, що експлуатується в НГУ і ЗСУ. З іншого, кожна партія підвищує обороноздатність українського війська. Пишаємося тим, що броньована техніка нашого підприємства рятує життя захисників України”, –зазначив пан Бельбас.
За рахунок оптимізації виробничих процесів команді “Української бронетехнік” вдалося досягти економії коштів, які – за домовленістю з Нацгвардією – будуть використані для виготовлення додаткового бронеавтомобіля «Новатор» в рамках діючого державного контракту.
Нагадаємо, що поточна партія бронемашин є вже третьою, виготовленою в інтересах Національної гвардії України. Попередній контракт з НГУ було виконано у травні 2020-го, коли “Українська бронетехніка” за рахунок оптимізації виробничих процесів поставила замовникові на одну одиницю техніки більше, аніж передбачалося контрактом.
Мешканці Харкова вийшли сьогодні на вулиці міста на підтримку громадського активіста Сергія Стерненка. В акції приймали участь представники організацій “Спілка ветеранів АТО”, “Громадська самооборона”, “Голос” та “Європейська солідарність” та інші. Усього підтримати Стерненка вийшло близько п’ятисот осіб.
Акція розпочалася о 14.00 центрі Харкова, на Майдані конституції. Мітингарі висловлювали гасла на підтримку Стерненка а також стверджували, що його арешт та засудження були здійснені у незаконний спосіб. Після мітингу на Майдані конституції, відбулася хода до будівлі Головного управління національної поліції в Харківській області. Там активісти також провели мітинг та висловили своє невдоволення вироком суду Стерненку.
Цього вівторка, 23 лютого, в Одесі оголосили вирок громадському активісту Сергію Стерненку. Його визнали винним у викрадені людини та засудили до семи років позбавлення волі. Крім того, суд постановив конфіскувати половину майна засудженого.
Сьогодні неподалік населеного пункту Луганське, що в районі відповідальності оперативно-тактичного угруповання «Північ», внаслідок підриву на протипіхотній осколковій міні натяжної дії (ПОМ-2) зазнав поранення військовослужбовець зі складу Об’єднаних сил. Про це повідомляє ОТУ «Північ».
За словами прес-служби відомства, воїну оперативно надано медичну допомогу та доправлено до лікувального закладу.
На місці події вже працює керівний склад військової частини та робоча група військової служби правопорядку. Обставини з’ясовуються.
У США виставлено на продаж шалено рідкісний передсерійний F4H-1F. Цей McDonnell F4H-1F (BuNo 145310, s / n 150310) є 11-м побудованим «Фантомом». Він був поставлений в ВМС США в 1959 році. Загалом, літак встиг налітати всього 461 годину.
«145310» був першим Фантомом, на який були встановлені підвіски з можливістю установки бомб. 22 квітня 1961 року саме цей літак підняв в повітря двадцять дві 500-фунтові бомби Mk.83 і точно скинув їх під час демонстрації для ВПС США на полігоні в Форт-Брегге, Північна Кароліна. Саме це в підсумку переконало ВВС замовити ці Фантоми для своїх власних потреб. Також він брав участь в операції «SAGEBURNER» з встановлення нового рекорду швидкості на малих висотах.
Ціна рідкісного «Фантома» і комплекту обладнання, включаючи запасні двигуни, безумовно, кусюча – 2950000 доларів. За заявою продавця це єдиний приватний «Фантом», який може літати. Також літак є четвертим за старшинством збереженим «Фантомом».
Як повідомляють у Міністерстві оборони Україні, нарешті вирішена остаточна доля навчального корвета “Вінниця”. Корабель, який було збудовано більше 45 років тому, розмістять на 8-му причалі Миколаєва у якості музейного експонату. Зараз опрацьовується питання передачі корвета до філії Національного військово-історичного музею України – Центрального військово-морського музею.
“Створення на базі бойового судна музейної експозиції дозволить перетворити його в один із потужних центрів військово-патріотичного виховання молоді. Тут популяризуватимуть традиції українського військового флоту, а причал стане одним із осередків туризму міста-корабелів”, — зазначив Міністр оборони України Андрій Таран.
Таким чином буде збережено для історії одного з останніх представників корветів проекту “1124”, як зразка кораблебудування 70-х років минулого століття.
У світі існує кілька сотень кораблів-музеїв, на яких розміщена експозиція, присвячена історії, екіпажу та подіям судна. Найвідоміші із них вітрильний лінійний корабель “Вікторі” у британському Портсмуті чи американський лінійний корабель “Айова” в Лос-Анджелесі. В Україні своя історія військових кораблів. Корвет “Вінниця” стане першим таким об’єктом військово-морської спадщини.
Корвет “Вінниця” – багатоцільовий корабель прибережної дії, який було спущено на воду у 1976 році. Виконував завдання в акваторії Чорного моря. У складі ВМС ЗС України брав участь у багатьох багатонаціональних навчаннях.
