Згідно з тендером на катер очікує доковий ремонт, підрядник якого зараз визначається.
Оголошена вартість послуги складає 1 694 088 гривень та у процесі аукціону може бути зменшена.
Термін ремонту – 14 вересня 2020 — 30 листопада 2020.
Про це повідомляє Український мілітарний портал.
У ході модернізації катера планується заміна навігаційного обладнання лагу, ехолоту, та гірокомпасу на сучасні сумісний лаг/ехолот Simrad NSS 7 evo 2 Combo та гірокомпас.
Передбачається ремонт якірної, стернової та протипожежної систем, доопрацювання системи захисту корпусу від корозії, заміна обладнання вентиляції, кондиціювання та санітарно-побутової систем, у т.р. планується встановлення насосу охолодження кулеметної установки «Утес-М».
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАТЕРІВ ПРОЄКТУ 1400:
– Водотоннажність: 39,7 тонн
– Довжина: 23,8 метрів
– Ширина: 5,0 метрів
– Екіпаж: 10 осіб
– Швидкість повного ходу: 29 вузлів
– Швидкість економічного ходу: 9 вузлів
– Автономність плавання: 450 миль (13 вузловим ходом)
– Автономність по запасах провізії: 5 діб
– Озброєння: в/к кулемет калібром 12,7 мм
Кораблі цього проєкту будувались на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» з 1969 року, та окрім СРСР та постачався на експорт.
Після розпаду Радянського Союзу Україна продовжила будівництво катерів як для своїх потреб, так і продажу іншим країнам.
Нещодавно ДП «Дослідно-Проектний Центр Кораблебудування» уклало договір з Одеським загоном Державної прикордонної служби України на виконання науково-дослідних та проектно-конструкторських робіт по розробці техно-робочого проекту 1-го етапу модернізації катера Морської охорони пр. 1400М, шифр «Гриф-МУ».